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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/7b/0e8853b6e666b43f0327800e9b3358fc.jpg)
▲HONDA Civic FD2 330φ リアオフセットキット
純正サイズは、282φの1ピースローターです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/1c/1e7be13f40db6560d39e0c565de6a7a9.jpg)
▲Biot では HONDA Civicのブレーキディスクローターを製造しています。
Biot では、330φのリアオフセットキットが設定されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/88/074772846f247fc6b5bbae4d74ad8da8.jpg)
▲ホンダ シビック リアオフセットキット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/19/5cbd156d3f3639a2fe1763c9d45df112.jpg)
▲Biot では HONDA Civicの純正データーを計測
各純正部品の図面作成/リバースエンジニアリングを行うのと同時に、手作業ですがキャリパーの設定最大径を計測します。
純正から想定できる同じ厚さのローターに、キャリパーとブレーキパッドを仮装着して、パッド上面がローター外径から出ないサイズを検討します。
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/05/3420ae7a96ede5e20de08dfa5546a14e.jpg)
▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/4b/b9879c8c683fac369cbcdfff05b248ae.jpg)
▲Biot 2ピースローター
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/17/0b287bac7889113a0cb36351806c568f.jpg)
▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/d8/868dcb89eff1d24aaa2356d0fcc05ac1.jpg)
▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/0c/ab3b870c60574bb6d88182ed11b670ab.jpg)
▲Biotでは付属部品の重量を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/19/e4a40e5c02e495d33090e4e6df5f332a.jpg)
▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/e66253f97092ec1e23b8d0a8b74c6a2d.jpg)
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット CIVIC FD2をご覧ください。
【関連記事】当ブログの中の「HONDA」に関する記事一覧
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
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Biot では、330φのリアオフセットキットが設定されています。
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▲ホンダ シビック リアオフセットキット
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▲Biot では HONDA Civicの純正データーを計測
各純正部品の図面作成/リバースエンジニアリングを行うのと同時に、手作業ですがキャリパーの設定最大径を計測します。
純正から想定できる同じ厚さのローターに、キャリパーとブレーキパッドを仮装着して、パッド上面がローター外径から出ないサイズを検討します。
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
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▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
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▲Biot 2ピースローター
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
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▲Biotでは付属部品の重量を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
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▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
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▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット CIVIC FD2をご覧ください。
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