ANA B787-8 （ B787-881 / JA801A ） " DREAMLINER 〟

前々からチャリの空気圧が減ってたので入れよう入れようと考えてたんですが

なかなか機会が無くて入れてませんでしたが

先日、ようやく空気を入れました

走りも快調♪　電動アシストなので電池の持ちも伸びました♪

やはり、空気圧のチェックは重要ですね。


鉄に続き、久々の飛行機を。。。


全日空 B787-8 （ B787-881 / JA801A ） " DREAMLINER 〟

すっかりアップするのを忘れてた、ANAのB787の特別色です。



一見するとド派手ではありませんが

結構～目立ちます。

シンボルタワーで撮影してても、この特別色はわかります。



エンジンカウルのロールスのエンブレムが目立ちます。


JAL機のB787はGE製EGなので、EG音が気になるなぁ～

でも、羽田じゃなかなか厳しいでしょうか？




撮影時期：2012年3月

撮影場所：神奈川県川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

JR貨物 EF65-2085号機＋タキ

明日まで東京ビックサイトにて「国際鉄道模型コンベンション」が行われてます。

各メーカーの展示ブースでは、試作品や新作発表等が行われ、毎回楽しみですが

今回は。。。　なんか微妙～

KATOから来月発売予定の「C56 小海線」の試作品展示は無かったようで。。。

でも、動力部分は展示され、画像は見ましたが・・・　これはなかなか♪

C11などのタンク型機関車のリニューアルも期待できるかな～♪

ハチロクやC12とか、期待したいですが・・・　すべてはC56の結果次第でしょうか？

他には・・・　鉄コレの「一球さん」と「日光軌道線100形」が気になる♪


久々の鉄分です。。。


JR貨物 EF65-2085号機（新鶴見機関区）＋タキ

法令改正の為、高速運転（100km/h以上）する際に新保安装置（運転状況記録装置）が搭載が義務付けられ

JR貨物の新保安装置が設置された、EF65-1000番台の一部が改番され、この春に2000番台が登場しました。

オリジナルの車番に1000を加えたのが新車番になりましたが

プレート色はオリジナルのまま

1085号機は「赤プレート（常用減圧促進改造車）」の為、赤プレートの2000番台になりました。



切り抜き文字なんですが、なんか金色に見えます。

たぶん薄い金色ぽいんですが、ここ最近見てないのでわかんにゃい（ばく


ここ数ヶ月、非鉄ですが。

涼しくなったらボチボチと。。。





撮影時期：2012年6月頃

撮影場所：神奈川県川崎市川崎区

撮影機材：Canon EOS7D

多目的コンテナ船 「 RICKMERS HAMBURG 」（ MHL ）

久々に「日之出郵船」のHPを見たら

「空気潤滑システム」の実証実験の成果の記事が。。。

「YAMATO（大和）」「YAMATAI（邪馬台）」に搭載され、2年間の実証実験が行われたそうです。

実験成果があったようで何よりなんですが。。。

オイラ的に「YAMATO（大和）」「YAMATAI（邪馬台）」の撮影成果が (　゜д゜)ホスィ…


8/8に横浜を出港したリックマースの貨物船です。



リックマースってあまり撮ってなかったんですが

最近、荷が多いので、横浜では注目の船です。


多目的コンテナ船「 RICKMERS HAMBURG 」（ マーシャル諸島 / RICKMERS ）

リックマースお馴染みの船体ですが。

このタイプでは「RICKMERS HAMBURG」が1番船

重量物からコンテナまで、使い勝手のよい貨物船だそうな。





いつも船体が汚れてるイメージのあるリックマースですが

この日の「RICKMERS HAMBURG」はキレイでした♪



「リックマース ハンブルグ」。。。

「ハンブルグ」じゃなくて「ハンバーグ」だぞ！！

と、藤村Pに怒られそうｗ

船首側から45t・100tクレーンで、共に「NMF」

45tクレーンだけ、NMFマークは切り抜きです。



船体中央の320tクレーンは2基（NMF）　タンデムで640tまでOK

船橋前はラッシングブリッジが装備され、コンテナが搭載可能（もちろん船体中央でもコンテナは積めます）

この日はタンクコンテナがいっぱい積まれてました。

タンクコンテナ上部には、リックマースのフラットラックコンテナ（40フィート？）が置かれ

その上にはクレーンアームらしき荷が。。。



デッキクレーンは、2基共「NMF」ではなくて「DREGGEN」



コンテナ船やバラ積み船と違い、多彩な荷で賑やか♪



東京湾を南下する「RICKMERS HAMBURG」


やっぱり山下埠頭のお客さんは面白いです♪



「 RICKMERS HAMBURG 」
船籍国・船籍港: マーシャル諸島・マジュロ
建造年: 2002年（ CSC JINLING SHIPYARD / 中国・南京 ）
全長 x 巾: 192.9m X 27.8m
クレーン: 320t X 2（TANDEM 640t） / 100t X 1 / 45ｔ X 1
コンテナ（最大）: 1880TEU
総トン数（G/T）: 23119t
呼出符号: V7DS3
IMO: 9238818
MMSI: 538090091



撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市中区

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（1・7・8・9枚目）

MSC 音響測定艦 T-AGOS-22 「 LOYAL 」 8/9横浜入港

先日、BS朝日で「世界の船旅」を見てたら

ハワイ４島をクルーズする「PRIDE OF AMERICA」が。。。

で、最後にツアー料金が出てましたが・・・　26マソ（飛行機＋船＋船内イベントなどの料金を含め）

高いなぁ～、と一瞬思いましたが、8泊10日なので、1泊あたり3マソちょっと。。。

そう考えると・・・　それほど高くない？？

来年に予定されてる横浜発着の「SUN PRINCESS」で行く、北海道・サハリン周遊クルーズ（10日間）は13万ちょっとからだし

意外に手ごろなんですね♪



今日はお仕事で動けなかったので

先日、横浜へ久々寄港した音響測定艦を。。。



「飛鳥Ⅱ」より先に入港予定でしたが・・・

やっぱり「LOYAL」が後になりました。


MSC 音響測定艦 T-AGOS-22 「 LOYAL 」

某サイトによると。。。

音響測定艦の横浜寄港は2年8ヶ月ぶりだそうです。

横須賀にはたま～に来てたような気がしますが。。。





相変わらず独特の船体です。

そういやぁ～、JAMSTECの「かいよう」が似た形をしてて、よく横浜に寄港してましたが

以前に比べ「かいこう」の横浜寄港も少なくなった気がします。





アンカーがぶ～らぶら。。。

係留中もぶ～らぶらだったようです。



シンボルタワーと。。。



船尾が張り出してるんですが、見事に背景と同化してます(^^;)



艦首のアップ。。。

相変わらずカクカクしてますなぁ～





「飛鳥Ⅱ」の入港中なので、ゆっくりゆっくり。。。


8/9に入港した「LOYAL」でしたが

昨日午前に出港しました。

その前にノースピアに寄港してた「SEA VENTURE」とは別方面からやって来たようです。





撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

海洋調査船 「 ALUCIA 」 （ VCT ） 昨日（8/14）横浜出港

今日は、約ひと月ぶりの完全休養日♪

終戦の日なので、靖国じゃなくて実家近くの神社へお参り

ここの神社には戦死した祖父を含め、同地区で出征し、戦死された方が祭られてる神社

子供の頃からこの時期にお参りするのが恒例でして

父が他界した今でも続けてます。

お参りしながら、今の世相を考えつつ

お参り後、嫁さんの実家に行く事を考えると・・・　憂鬱でしかたなかったっす (^^;)


昨日のケーブル船入港後、もう1隻を待つ事に。。。

予定時刻より若干遅れ気味に出てきました♪



ケーブル船入港時は、雨が弱まり助かりましたが

「アルシア」の出港時は本降り orz

霧雨じゃなかったからMM地区が見えたんですが。。。

風も強く傘のみで対応なので、かなり厳しかったっす(^^;)


海洋調査船 「 ALUCIA 」（ セントビンセントおよびグレナディーン諸島 / MTSI ）

しかも！

赤灯台通過あたりでタグが並走 orz

このショット以外は、ばっちり並走されてます（ばく



おなじみのマリンタワーのバックですが。。。

バッチリ並走されました orz



9号のお客さんと。。。

この段階で、レンズもカメラもびしょびしょ

カッパ一式持って行きばよかった



後部のアップ。。。

以前はAクレーン付近に搭載されてた搭載艇ですが

今回はヘリ甲板に乗せられてました。

搭載艇のかわりに初見のプレジャーボートが梱包され搭載。。。

お土産にお買い上げされたんでしょうか？



一連の撮影が終了したようですし

次港設定が「グアム」って事もあり、今回が最後だったかもしれません


ネタという燃料をいろいろと投下してくれましたが（諸事情で書けませんが）

また来てくれればうれしいな～♪

ちなみに。。。

最後の最後までハスキーボイスでした（謎ばく



「 ALUCIA 」
船籍国・船籍港: セントビンセントおよびグレナディーン諸島・キングストン
建造年: 1974年（ Ateliers & Chantiers Auroux / フランス・アルカション ）
（改装）： 2008年
全長 x 巾: 55.75m X 11.9m
総トン数: 1142t
呼出符号: J8B4672
IMO: 7347823
MMSI: 376053000



撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

ケーブル敷設船 「 DECISIVE 」（ MHL ） 本日（8/14）横浜入港

某アニメで「武蔵小杉」が！！

聖地か！？　やっぱ聖地になるのか！！

って、あんなちょっと出ただけじゃ聖地になるわけないか（ばく

「サンレッド」ですら映像で出てこない「武蔵小杉」なので、地元としては嬉しい♪

でも、「武蔵小杉」は「ムサコ」と略す人はあまりいませんね

ほとんどの人が「コスギ」と略しますし、バスも「武蔵小杉駅」じゃなくて「小杉駅」

近隣に「武蔵」が４つあるのでしゃあないですね。


昨日は動けなかったので、今日は出勤前に。。。

ケーブル敷設船「 DECISIVE 」（ マーシャル諸島 / TE Connectivity ）


約4年ぶりの横浜寄港になった「タイコ」さん

でも、4年前は「DECISIVE」は来ませんでした。

タイコさん系の船は、これで3隻目です♪

過去撮影した「TYCOM RELIANCE」と「TYCO RESOLUTE」の２隻では、ファンネル形状が違いましたが

今回の「DECISIVE」は「TYCOM RELIANCE」と同じタイプでした。



山下9号なのでタグが付くのはわかってましたが

ここまでバッチリ付くとは。。。





当初はシンボルへ展開予定でしたが

朝の位置を見る限り、ちょっと不安だったので・・・

行っても十分間に合いました(^^;)



4年前は結構な勢いで入港してきた「タイコ」さんですが

今回は、かなり慎重に入港～



船首側のアップ。。。

船主側左舷に見える黄色いのが「ROV」



タイコ、タイコ言ってますが

現在は「tyco（タイコ）」から「TE Connectivity」と社名変更され

海底ケーブル事業は、グループ会社の「SABCOM」が行ってるようです

その際、船名が「TYCO DECISIVE」から「DECISIVE」に変更されました。

ファンネルマークも変更され、側面に社名が入り良い感じ♪

所有・運航は「TE Connectivity」じゃなくて、以前同様「TRANSOCEANIC CABLE SHIP」が担当してるようです。



船上クレーンは、ノルウェーの「DREGGEN」



「おおわだ２」の夏、横浜の夏。。。

今シーズン、GW期間を含め結構撮影してますが

昨年以上に盛況なように思えます♪



ぷりちぃ～なお尻♪

「埋設機」らしき姿は見えず。。。

ってか、この角度からは見えないか(^^;)



左舷後部のAクレーンにはブイがありますね

なぜか右舷側は無かった。。。（別の場所にありましたが）





9号の出船なので慎重、慎重



もうちょっとで接岸♪


でも、雨脚が強くなり避難。。。

この後の船まで待機しましたが

結局、雨脚は強いまま。。。

まっ、こちらもタグ並走だったので(^^;)


やっぱり左舷が撮りたいなぁ

出港時「ROV」にカバーされなければよいのですが。。。

以前同様の工事であれば、同シリーズや他のケーブル船も期待できますが

今回はどうかな？？



「 DECISIVE 」
船籍国・船籍港: マーシャル諸島・マジュロ
建造年: 2003年（ KEPPEL HITACHI ZOSEN / シンガポール ）
全長 x 巾: 137m X 21m
総トン数: 12184t
呼出符号: V7DI7
IMO: 9242364
MMSI: 538001647


撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

客船 「 CLUB HARMONY 」（ MHL ） 8/10横浜入港

今日は横須賀界隈が賑やかだったようですが

仕事でキャンセル。。。

「まっ、どうせまた来るだろうしいいやぁ～」と思ってましたが

偶然、前々から撮りたかったお船が・・・ ガ━━ΣΣ(゜Д゜；)━━ン!!

残念！無念！！

まっ、この船で残念がるのは、知ってる限りオイラと猫さんぐらいでしょうが（ばく



先週金曜に横浜に寄港した「CLUB HARMONY」です。

なんとなく撮りに行ってきました（ばく



ほぼ予定通り入港～♪



「ロイヤル ウイング」に乗ってた方はラッキーだったかな！？


客船「 CLUB HARMONY 」（ マーシャル諸島 / HARMONY CRUISE ）

1969年生れと古いお船ですが、元々コンテナ船「AXEL JOHNSON」とし竣工

1988年にコスタ・クルーズが購入し、客船に改造

1990年「COSTA MARINA」としてデビュー

2011年に韓国初のクルーズ会社「ハーモニー・クルーズ」が引き受け

2012年に「CLUB HARMONY」として就航したそうな。。。





ファンネルを見るとやっぱりコスタですね(^^;)



横浜入港記念ｗ



爆煙キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!





妙に大桟橋寄りで接岸しようと。。。

この後、バウスラスターでやっぱり修正ｗｗｗ







最近の客船よりは好きな船体なんですが。。。

なんかなぁ～



薄っすらと旧船名が。。。



後ろはイマイチ。。。



船名は消えてますが、船籍港は上書き(^^;)



猫さんが県庁へ行かれるとの事だったので、オイラも♪



実は・・・ これを撮ってる時点でガス欠状態なオイラｗｗｗ

帰って画像見て失敗してる事に気がつくおバカなオイラ(^^;)

まっいつもの事なんですがね ...(　= =) トオイメ


県庁の食堂で燃料補給後に解散～

なぜかこの日が一番疲れた。。。




「 CLUB HARMONY 」
船籍国・船籍港: マーシャル諸島・マジュロ
建造年: 1969年（ STX Finland / フィンランド・トゥルク ）
改造年: 1990年（ T MARIOTTI / イタリア・ジェノバ ）
全長 x 巾: 174.2m X 25.8m
総トン数（G/T）: 25558t
呼出符号: V7XN2
IMO: 6910544
MMSI: 538004519



撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市中区

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（1・10・11枚目） / RICOH CX4（13・14枚目）

練習船 「 YU SHIUN NO.2 （漁訓弐號）」（ TWN ） 本日（8/12）東京出港

明日か。。。

行けるか微妙～～

火曜以降だったらね ...(　= =) トオイメ


今日はおとなしくしてるつもりでしたが。。。

気がついたら・・・　以下略

カメラバックを持ち出してる段階で確信犯だろとｗｗｗ

練習船 「 YU SHIUN NO.2 （漁訓弐號）」（ 台湾 / 台湾海洋大学 ）


今年4月にもやってきてる、台湾の練習船 「 YU SHIUN NO.2 （漁訓弐號）」

前回は東京・多目的埠頭でしたが、今回は月島埠頭へ



エスコートは「かちどき丸」

タグ使うんですね。



練習船仲間♪





晴れたり曇ったり。。。

かなり微妙な天気っす (^^;)



天気はイマイチですが、スカイツリーは見えた♪



前回の出港時、甲板に学生さんの姿が見えましたが

今回はまったく見えず



ブリッジ下に「行政院農業委員会漁業署 漁訓弐號訓練船」の表記が

左舷ウイングの乗員さんは、望遠鏡を覗いてるわけではなく、写真撮影中（ばく

望遠レンズっぽく見えますが、撮れるの！？





前回ゲートブリッジで撮影した際に気がつかなかった所が。。。



船首形状がフラットに。。。

船首側は、主に延縄でしょうか？



船首でも作業がしやすいようになってます。

オレンジの乗員さんを見ると、なぜか某戦艦に乗ってた最強コックを思い出す（ばく



ファンネルマークは「行政院農業委員会漁業署」のマーク



底引き網用の大型ウインチはテントで覆われてます。


右舷の撮影は2回目

左舷が撮りたいなぁ



「 YU SHIUN NO.2 （漁訓弐號）」
船籍国・船籍港: 台湾・高雄
建造年: 1990年（ TAIWAN MACHINERY / 台湾・高雄）
全長 x 巾: 65m X 12m
総トン数（G/T）: 1211t
呼出符号: BZNU
IMO: 8849440
MMSI: 416951000




撮影時期：2012年4月

撮影場所：東京都江東区（東京ゲートブリッジ）

撮影機材：Canon EOS7D

ケーブル敷設船 「 CS FU HAI 」（ PAN ） 本日横浜出港

暑いですね～～

やる気がでません。。。

でも、明日もお仕事なんですよね ...(　= =) トオイメ


やる気が出ないと言っておきながら。。。


ケーブル敷設船 「 CS FU HAI 」（ パナマ / SB Submarine Systems ）

9日に横浜に入港した「CS FU HAI」が本日出港しました。

横須賀では白いお船の出港があったようですが

時間的に余裕が無いし、左舷が気になったのでコチラに。。。





曇ったり晴れたり忙しかった。。。

予報では雨だったので、降らなかっただけましか



MMバックで。。。

防災基地は静かですね。

「PL31 いず」はお出かけ中



喫水は入港時とほとんど変わらないような。。。





もう一回MMバックで。。。

もうちっとガスってたら「大黒海釣り施設」で撮ろうと思ったんですが

意外に視程が良かったので橋の下♪





次港は「上海」になってました

資材調達の寄港だったのかな？



ファンネルは2本と思いきや、左側のみ

ヘリ甲板にヘリ誘導装置らしきものが。。。





マリンタワーバックに。。。



入港時、右舷側では見えなかった「ROV（遠隔操作無人水中ロボット）」ですが

後部のAフレームから下ろすにタイプかなと

でも制御室も見当たらず、どこかな～と思いましたが

画像のAフレームクレーンの所にありました。

船体側面にIMO番号が。。。



画像のAクレーン左側にある「SBSS」社のマークが掲げられてるコンテナが、おそらくROVの制御室

搭載されてる多関節クレーンやAクレーン一式すべて「HYDRA-LIFT」社製みたいです。





シンボルタワーを抜け、東京湾を南下

「SBSS」がオーナーならまた寄港しそうですが

この手の船は絶対が無いので。。。

また来てね～

今度は夏場の昼頃出港で（謎ばく



「 CS FU HAI （福海）」
船籍国: パナマ
建造年: 2000年（ P+S WERFTEN / ドイツ・シュトラールズント ）
全長 x 巾: 106m X 20m
総トン数: 6303t
呼出符号: 3EGX3
IMO: 9207065
MMSI: 355457000



撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

海洋調査船 「 SEA VENTURE 」 （ USA ） 8/8横浜出港

今日も横浜あたりをぶ～らぶら♪

そして・・・　仕事のやる気ゼロ...(　= =) トオイメ

でも、仕事がたまると嫌なので、がんばってお仕事中～ｗ


今日の獲物は後日で。。。

8日の復帰戦の獲物を



帰国早々、面白そうな獲物が (￣ー￣)ニヤリ


海洋調査船 「 SEA VENTURE 」（ 米国 / EDISON CHOUEST OFFSHORE ）

某サイトによると4年ぶりの寄港だとか。。。

前回寄港時は撮れなかったんですが

今回ようやく撮れました♪



「KDDIオーシャンリンク」と「SEA VENTURE」







某サイトによると、ノースロップ・グラマンがチャーターしてる船のようです。

ちなみに、MSCのサイトにこの船の記載はありません。







船体中央から後方を見ると、海洋調査船ですが

前方だけ見たらオフショア船っぽいです。



つばさ橋バックで。。。



赤灯台通過～



カクカクした船橋に

米国の「EDISON CHOUEST OFFSHORE」のファンネルマーク

数年前までよく見かけたファンネルマークでしたが。。。

メキシコ湾の油田がらみのニュース映像を見ると、「EDISON CHOUEST OFFSHORE」社のオフショア船が出てくることも



カラーリングは好きなんですが

船体が。。。　なんか微妙～



多関節クレーンは、アメリカのクレーンやオフショア機器などを扱う「APPLETON MARINE」社の物

Aフレームクレーンは表記が有りませんが、おそらく同じもの？

Aクレーンの近くにある白いコンテナは、おそらく「ROV」のコントロール室と思われます。

後部に放水銃が2基装備されてるんですね。



かなりキレイにまとまった船ですが

作業船みたいにゴテゴテしてた方が個人的に好きだなぁ～


左舷を撮りたいので、また来ないかなぁ～



「 SEA VENTURE 」
船籍国・船籍港: アメリカ・ルイジアナ州 ガリアーノ
建造年: 2000年（ NORTH AMERICAN SHIPBUILDING / アメリカ・ルイジアナ州 ラローズ ）
全長 x 巾: 106m X 21m
総トン数: 9926t
呼出符号: WDC5952
IMO: 9347413
MMSI: 303422000



撮影時期：2012年8月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（1・2・11・12・14・15枚目）