北方四島交流船 「 えとぴりか 」 （ 日本 / 独立行政法人 北方領土問題対策協会 ） 本日東京出港

今日はメーデーでお休み♪

って事で若洲まで行ってきました。

休みだったので、試しにチャリで（ばく



そして、↑を初体験♪

最初は段差で外れたり大変でしたが、帰りに付けた際にコツをつかみました♪

ちなみに往復約58km。。。　良い運動になりました (*^^)


って事で・・・　若洲まで出張って撮った船ですｗ



北方四島交流船「えとぴりか」です。

到着した時は晴れたり曇ったりでしたが、出港時は曇られました(^^;)

イマイチな状況で東京タワーとのショットを忘れてて、気がついたときには orz


北方四島交流船 「 えとぴりか 」 （ 日本 / 独立行政法人 北方領土問題対策協会 ）

「えとぴりか」は北方四島との交流を目的とした船で、昨年春に就航しました。

当初は引渡し後の回航途中に東京による予定でしたが。

不測の事態が発生してしまい、急遽キャンセル

その1年後の今年、晴れて東京港へやってきました



東京港の多目的ふ頭へ寄港し、ひっそりと一般公開もされてました。

"北方四島交流船"とは略称で、公式には「北方四島交流等事業使用船舶」だそうな。

なんかすごい名称ですが、あくまでも用途が"北方四島交流等事業使用船舶"であって

実際は・・・　客船です（ばく



ほんの一瞬、光線が当ってくれました♪

すぐに曇ってしまいましたが ...(　= =) トオイメ



視程はイマイチでしたが、辛うじてスカイツリーは見えました。







「えとぴりか」は、"独立行政法人 北方領土問題対策協会"によって長期傭船された船で

OWNER＆MANAGERは民間会社です。

と言っても、傭船契約されることを前提に建造されてるようです。

水産庁の漁業取締船みたいなもんですね。



船首のアップ。。。

ブリッジがデカイ・・・



船体中央のアップ。。。

ファンネルマークは、船名の由来でもある海鳥「エトピリカ」

ちょっと気になったのは、側面の縦長の設備・・・　車椅子用のエレベーターだそうです

ファンネル後方の箱は「減揺タンク」です。



船尾側のアップ。。。

船尾には大型の搭載艇が装備されてます。

ご一緒したハクビさんによると、本船が接岸できない場合、この搭載艇で上陸するそうな。

この搭載艇の為でしょうか、大型のクレーンが装備されてます。

左舷側には小型艇も装備されてますね。



後から・・・　強引に (^^;)

減揺タンクが目立ちますね。

船尾にデッキが・・・　船尾からでも乗降できるのかな？


当初の予定では、昨日夕方に出港予定でしたが

直前に本日午後に変更されました。

完全に諦めてただけに、ラッキーでした♪




「 えとぴりか 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 根室
建造年 : 2012年（ 中谷造船 / 広島県江田島市 ）
全長 x 巾 : 66.51m X 12.8m
総トン数（G/T）: 1124t
呼出符号 : JD3226
IMO : 9614866
MMSI : 431003352




撮影時期 ：2013年5月

撮影場所 ：東京都江東区（東京ゲートブリッジ）

撮影機材 ：Canon EOS7D