乗鞍後の倦怠感が止まりません
柳谷くらいから始めようかと思っていたら、毎日の雨マーク。
さすがにローラーでがんばる気持ちもなく、今日で４日連続の休足日。
このまま乗らなくなってゆくのか？
柳谷くらいから始めようかと思っていたら、毎日の雨マーク。
さすがにローラーでがんばる気持ちもなく、今日で４日連続の休足日。
このまま乗らなくなってゆくのか？
朝から乗鞍の自己分析
今までの本番のタイムと体重の相関を調べてみたら、キレイに並びました。
７２Kgで１時間３０分
６９Kgで１時間２７分
１Kg軽くなると１分縮まる感じです。
だから６７Kgになれば１時間２４分
補助線を信用すれば６８㎏でも相当短縮する感じですな
ただ本番の根性も大切みたいです。
まあ、チーム全体としてはレベルアップしたということで意見は一致してました。
今年は鉄人なしでも表彰台にメンバーを送り込んだのだし、前回に比べほぼ全員がタイム更新していますから。
それでは皆さんのコメントから
若妹
「（本格的な自転車購入か？の声に）私も少し考えています。表彰台で９位のひとに『自転車見ましたよ、私は本気で乗ってるんですけど』と、呆れ気味に話しかけられました。」※ちなみに若妹は上位メンバーより１Kgは重い、フラットバーのママチャリペダルでの入賞でした。
ローラーマン
「（秋のヒルクライムレースにバンバン出るのかの声に）ヒルクライムレースは今年はこれで終了、満足の走りでした。秋はロングライドをしたいです。しまなみは参加、その前にももう数回走りたいです。ただ来年に向けてのトレーニングはこれからじっくり練り直します。」
師匠
「今回の結果次第でホイールを新調するか考えていたのですが、見送りですね。山頂が見えるあたりまではいい走りでしたが、森林限界あたりで失速（６Km/h程度のときも）してしまいました。ただ昨年よりは状態は良かった。」※この後秋のヒルクライムレースの参戦を計画されていることがわかりました。
若
「いや、しんどかった。（彼は限界以上に追い込むことが得意）でも、前回より５分短縮して良かったです。」
私
「山頂でタイム更新の条件を話していると、『やっぱり体重ですよ』と見知らぬ人に諭されました。ローラーマンにも、使わないボトルケージは外すと300gは違うと言われました。体を含め無駄の多い私、来年はいろんな意味で軽くなって参戦します。」
鉄人
「私はレースは出てませんが、今年はこれで乗鞍登頂は自転車で三回目です。次は千種高原ヒルクライム、師匠といっしょに行くかもしれません。みなさんもどうですか？」
今年は鉄人なしでも表彰台にメンバーを送り込んだのだし、前回に比べほぼ全員がタイム更新していますから。
それでは皆さんのコメントから
若妹
「（本格的な自転車購入か？の声に）私も少し考えています。表彰台で９位のひとに『自転車見ましたよ、私は本気で乗ってるんですけど』と、呆れ気味に話しかけられました。」※ちなみに若妹は上位メンバーより１Kgは重い、フラットバーのママチャリペダルでの入賞でした。
ローラーマン
「（秋のヒルクライムレースにバンバン出るのかの声に）ヒルクライムレースは今年はこれで終了、満足の走りでした。秋はロングライドをしたいです。しまなみは参加、その前にももう数回走りたいです。ただ来年に向けてのトレーニングはこれからじっくり練り直します。」
師匠
「今回の結果次第でホイールを新調するか考えていたのですが、見送りですね。山頂が見えるあたりまではいい走りでしたが、森林限界あたりで失速（６Km/h程度のときも）してしまいました。ただ昨年よりは状態は良かった。」※この後秋のヒルクライムレースの参戦を計画されていることがわかりました。
若
「いや、しんどかった。（彼は限界以上に追い込むことが得意）でも、前回より５分短縮して良かったです。」
私
「山頂でタイム更新の条件を話していると、『やっぱり体重ですよ』と見知らぬ人に諭されました。ローラーマンにも、使わないボトルケージは外すと300gは違うと言われました。体を含め無駄の多い私、来年はいろんな意味で軽くなって参戦します。」
鉄人
「私はレースは出てませんが、今年はこれで乗鞍登頂は自転車で三回目です。次は千種高原ヒルクライム、師匠といっしょに行くかもしれません。みなさんもどうですか？」
ローラーマン１８分
私２６分
若妹２７分
若３１分
師匠４６分
ちなみに若妹は表彰台です。
※いずれも本来は１時間プラスのタイムです
山頂の皆さん
疲れ果てる若
下山時の景色
初日、乗鞍スカイラインから登頂を目指す
乗鞍スカイラインから乗鞍山頂に到達後、乗鞍高原温泉に帰ってこられました。この偉業を２時間半でこなされ、明日は一ノ瀬から野麦峠目指してスーパー林道です。
明日のレースがある私たちは飲み過ぎてはいけないんですが…
師匠６４Kg（182cm）
ローラーマン５９Kg（173cm）
若７０Kg（177cm）
若妹３７Kg（155cm）
私６９Kg（176cm）
BMI順に並べると
若妹15.4
師匠19.3
ローラーマン19.7
私22.2
若22.3
皆さん健康体ですが２人ほどヒルクライム的には残念な体重です。
ローラーマン５９Kg（173cm）
若７０Kg（177cm）
若妹３７Kg（155cm）
私６９Kg（176cm）
BMI順に並べると
若妹15.4
師匠19.3
ローラーマン19.7
私22.2
若22.3
皆さん健康体ですが２人ほどヒルクライム的には残念な体重です。
８時我が家発で乗鞍へ行きます。
本日は時々ブログをアップします。
今日の見どころ
◆若妹、入賞へのホイール交換
◆鉄人、平湯から自走スーパー林道で宿舎入り
◆みんなの体重報告会
◆明日に備えて節酒する人としない人
お楽しみに
チェーンはピカピカのものに交換
ギヤはごみを取り「ロードギヤ」を塗布、もちろんスプロケ（うしろギヤ）にも塗布
駆動部分の抵抗を最小限にしておきます
これが案外効果があるのだ
昨年との比較
体重 同じ
ギヤの抵抗 低減
トレーニング強度 強化
各要素は昨年に比べて同等がグレードアップしている
昨年より遅くなる要素はないはずだ
キャメルバックの保冷ボトル
軽い
軽く握ればジェットで飲める
中はコーティングされて汚れや臭いがつきにくい
値段千円
あらゆるポイントで保冷ボトルのポラーを上回ってます！
ローラーマンもおすすめ！
軽い
軽く握ればジェットで飲める
中はコーティングされて汚れや臭いがつきにくい
値段千円
あらゆるポイントで保冷ボトルのポラーを上回ってます！
ローラーマンもおすすめ！
2011 2012
８月２０日 69.0kg 69.6kg
８月２１日 71.3kg 70.3kg
８月２２日 71.3kg 68.9kg
今から体重でドキドキできます。
あっ
乗鞍の参加賞郵送されませんよ！
Ｊエントリーのページから乗鞍申し込み時に送られたＩＤとパスワードを入力して
ダウンロードして印刷しなければなりません。
８０００円も取ってんのやから郵便局もうけさせたりーな！
車の乗り合わせ
鉄人・師匠…鉄人ノア
それ以外…エスティマ
例年９時に出てちょっとあせってしまうので、エスティマは８時我が家発で行きます。いかがですか？
機材について
ローラーマンは前後ホイールを若妹に貸せるらしいです。活用して、表彰台に登ってもらいましょう。
私は朝の柳谷４５分練習ばかりです。ローラー台中心に追い込んでいた日が懐かしい今日この頃です。
鉄人・師匠…鉄人ノア
それ以外…エスティマ
例年９時に出てちょっとあせってしまうので、エスティマは８時我が家発で行きます。いかがですか？
機材について
ローラーマンは前後ホイールを若妹に貸せるらしいです。活用して、表彰台に登ってもらいましょう。
私は朝の柳谷４５分練習ばかりです。ローラー台中心に追い込んでいた日が懐かしい今日この頃です。
バンド優先で過ごした週末が終わりました。
睡眠時間を削っての朝練も喉のために自重し、ライブあとの打ち上げもしっかり！
その結果、今朝の体重７２．２Kg目標体重まで４Kgオーバー！どうすんの私
睡眠時間を削っての朝練も喉のために自重し、ライブあとの打ち上げもしっかり！
その結果、今朝の体重７２．２Kg目標体重まで４Kgオーバー！どうすんの私