柳谷くらいから始めようかと思っていたら、毎日の雨マーク。
さすがにローラーでがんばる気持ちもなく、今日で4日連続の休足日。
このまま乗らなくなってゆくのか?
朝から乗鞍の自己分析
今までの本番のタイムと体重の相関を調べてみたら、キレイに並びました。
72Kgで1時間30分
69Kgで1時間27分
1Kg軽くなると1分縮まる感じです。
だから67Kgになれば1時間24分
補助線を信用すれば68㎏でも相当短縮する感じですな
ただ本番の根性も大切みたいです。
ローラーマン18分
私26分
若妹27分
若31分
師匠46分
ちなみに若妹は表彰台です。
※いずれも本来は1時間プラスのタイムです
山頂の皆さん
疲れ果てる若
下山時の景色
初日、乗鞍スカイラインから登頂を目指す
乗鞍スカイラインから乗鞍山頂に到達後、乗鞍高原温泉に帰ってこられました。この偉業を2時間半でこなされ、明日は一ノ瀬から野麦峠目指してスーパー林道です。
明日のレースがある私たちは飲み過ぎてはいけないんですが…
8時我が家発で乗鞍へ行きます。
本日は時々ブログをアップします。
今日の見どころ
◆若妹、入賞へのホイール交換
◆鉄人、平湯から自走スーパー林道で宿舎入り
◆みんなの体重報告会
◆明日に備えて節酒する人としない人
お楽しみに
チェーンはピカピカのものに交換
ギヤはごみを取り「ロードギヤ」を塗布、もちろんスプロケ(うしろギヤ)にも塗布
駆動部分の抵抗を最小限にしておきます
これが案外効果があるのだ
昨年との比較
体重 同じ
ギヤの抵抗 低減
トレーニング強度 強化
各要素は昨年に比べて同等がグレードアップしている
昨年より遅くなる要素はないはずだ
2011 2012
8月20日 69.0kg 69.6kg
8月21日 71.3kg 70.3kg
8月22日 71.3kg 68.9kg
今から体重でドキドキできます。
あっ
乗鞍の参加賞郵送されませんよ!
Jエントリーのページから乗鞍申し込み時に送られたIDとパスワードを入力して
ダウンロードして印刷しなければなりません。
8000円も取ってんのやから郵便局もうけさせたりーな!