JR貨物・北旭川駅見学と旭川電気軌道電車跡探訪・ローカル列車の旅・・・前編

9/12（日）、「JR貨物・北旭川駅見学と旭川電気軌道電車跡探訪・ローカル列車の旅」
に参加するため、前日につづき旭川に行ってきました。


6:30に家を出発して、8:45旭川駅に到着しました。


みどりの窓口前で受付を済ませます。


北旭川駅は貨物駅のため、旭川電気軌道の貸切りバスで移動です。
駅構内見学用のヘルメットを受け取って乗車します。


9:45ころ、北旭川駅に到着です。駅長さんが乗車してバスは、そのまま構内を進みます。


バスが停車したそばには、見学用にDF200-61が停車してありました。


こちら側からは、旭川運転所フェアーからは見えなかった運転所の裏側がよく見えます。


上下本線の乗務員用ホームです。



普通列車が停車して、乗務員さんが乗車していました。


運転所の撮影が終わったので、DF200-61の前で記念撮影です。


10:00にコキを連結したDF200-121が、目の前の本線２を通過していきました。


通過した貨物を見送る見学者一同です。


少しすると貨物８番に先ほど通過した貨物が入線してきました。


ふだん石北貨物しか見ていないので、機関車１台には違和感があります。


荷下ろしのため、第２コンテナホームに停車しました。


コキを切り離してDF200-121は、発車していきました。


コンテナを積んだコキだけが残されています。これで終わりかなと思っていたら・・・・


隣の貨物７番に戻ってきました。奥に停車しているDF200とのツーショットです。


先ほど切り離したコキの隣に停車してくれました。


すぐ近くでリフトがコンテナの荷下ろしをはじめました。


奥ではトップリフターが大型コンテナの荷下ろしをしています。30tまでのコンテナを運ぶ能力があるそうです。


この姿は遠くから見ていても迫力があります。



運転所をみると、旭山動物園号が入線してきていました。
手前にあるDE15と客車はSLとかち号で使用したもののようです。


ふたたびコンテナがおろされたコキのほうに戻ります。


コキには「広島車」と書いてあります。

これで北旭川駅の見学は終了です。おみやげもいただきました。

ふたたびバスに乗車して、次の目的地の永山駅に向かいます。


10分ほどでバスは永山駅に到着しました。


11:12発の旭川行き普通列車に乗車します。


１番線に２両編成のキハ40が入線してきました。シャッターのタイミングが悪く正面が影になってしまいました。


二駅（10分ほど）乗車して、旭川四条駅で下車です。
無人駅のため乗降口が１箇所しか開かず、40数名が下車するのに３分以上かかりました。


旭川四条駅の駅舎です。ホームは高架になっています。


時間が無いのですが、駅前にある鉄道雑貨の店「ぽっぽや」にちょっとだけ入ってみました。


なぜここで下車なのかと言うと、このツアーもうひとつの目的「旭川電気軌道電車跡探訪」のはじまりだからです。
JR旭川四条駅の裏のこの場所に、廃止された旭川電気軌道電車の旭川四条駅があったそうです。


後編へつづく・・・



「ちょい鉄おやじの画像保管庫（仮）」はこちらです。



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