皆さん、こんばんは。
車検の作業内容を書いておこうと思います・・・でないと忘れるので。（笑）
・・・・・・
初度登録より７年経過、車検入庫時２８,５５０キロ
○ＢＭＷ２４ヶ月定期点検・・・６８,５６５円
○車検諸費用・・・５１,５００円
○サービスインジケーター確認
＜エンジン系統点検＞
○ファンベルト／エアコンベルト磨耗、交換・・・１５,１２０円
＜ステアリング及びサスペンション系統点検＞
○ブレーキ測定・・・（）内は交換推奨値
Ｆ:２４．１mm（２３．４mm）／Ｒ:２１．５mm（２０．４mm）
○ブレーキパット残量
Ｆ:８．０mm／Ｒ：７．０mm
○ブレーキオイル交換（純正ＤＯＴ４）・・・６,１９０円
＜動力伝達系統点検＞
○タイヤエアー圧チェック
○タイヤ溝残量：Ｆ：７．５mm／Ｒ：７．０mm
＜ボディ電装その他点検＞
○ワイパーラバー拭き取り不良、劣化のため交換・・・３,２３４円
○ホーンＨｉ側故障のため交換・・・９,５５５円
○バッテリー充電・・・１,０５０円
○リコール関連確認作業・・・該当ナシ
＜追加依頼事項＞
○ＡＴギアモニターの故障記録を確認したが、一時的故障のため消去。
Ｅ４６にはそこそこ発生するトラブルだそうです。
エラーログ消去の後は問題ナシ・・・まずは一安心か。
総合計費用・・・１５５,２１４円。
車検の作業内容を書いておこうと思います・・・でないと忘れるので。（笑）
・・・・・・
初度登録より７年経過、車検入庫時２８,５５０キロ
○ＢＭＷ２４ヶ月定期点検・・・６８,５６５円
○車検諸費用・・・５１,５００円
○サービスインジケーター確認
＜エンジン系統点検＞
○ファンベルト／エアコンベルト磨耗、交換・・・１５,１２０円
＜ステアリング及びサスペンション系統点検＞
○ブレーキ測定・・・（）内は交換推奨値
Ｆ:２４．１mm（２３．４mm）／Ｒ:２１．５mm（２０．４mm）
○ブレーキパット残量
Ｆ:８．０mm／Ｒ：７．０mm
○ブレーキオイル交換（純正ＤＯＴ４）・・・６,１９０円
＜動力伝達系統点検＞
○タイヤエアー圧チェック
○タイヤ溝残量：Ｆ：７．５mm／Ｒ：７．０mm
＜ボディ電装その他点検＞
○ワイパーラバー拭き取り不良、劣化のため交換・・・３,２３４円
○ホーンＨｉ側故障のため交換・・・９,５５５円
○バッテリー充電・・・１,０５０円
○リコール関連確認作業・・・該当ナシ
＜追加依頼事項＞
○ＡＴギアモニターの故障記録を確認したが、一時的故障のため消去。
Ｅ４６にはそこそこ発生するトラブルだそうです。
エラーログ消去の後は問題ナシ・・・まずは一安心か。
総合計費用・・・１５５,２１４円。
