中国のダブルクレジット政策により
日本車メーカーも
思わぬ支払いが生じてますね。
ダブルクレジットとは・・
ガソリンエンジンなど従来からある
内燃自動車の燃費と
EVなど新エネルギー車の開発、生産の
二つの基準達成要求のこと
達成できなかった場合
基準を上回った競合相手から「プラスクレジット」を
買い取らないといけない。
たしか日産自動車が200億円支払うとか
そんな記事を見ました。
この政策で一番儲かってるのは
テスラでクレジット販売収入だけで
1800億円ほどに
なるようです。
日本車メーカー頑張れ~
としか言いようがないね。
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