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青春18きっぷで行く大阪弾丸ツアー(関西本線経由の帰り道編)

2014年08月17日 22時04分34秒 | Adap鉄道
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楽しい時間は、あっという間に過ぎて行くもの。
今回は、18キップを使った弾丸ツアーということで、
今日中に、普通電車で、東京に戻らなければなりません。

トップバッターは、JR難波駅から関西本線の各駅停車に乗ります。
JR難波駅13時30分発。
東海道本線経由ならば、15時に大阪を出れば
その日の内に普通電車で東京に帰れるので、
もう少し長く大阪に居れるのですが、

帰りは行きと違う関西本線経由で帰ろうと思い、
少し早めに大阪を発つことにしました。

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2番手は、大和路快速。
この電車で、新今宮から京都府の加茂まで行きます。

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加茂からは、非電化区間になるため、
2両編成のディーゼルカーになります。

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ローカル線の旅を満喫するのを楽しみにしていたのに
なんと、ロングシート車両。ちょっと残念。

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この車両で、三重県の亀山まで向かいます。

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ロングシートでも、景色はすっかりローカル線です。

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思わず、♪線路は続くよ♪って歌いたくなってしまいます。

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途中、伊賀上野では「伊賀鉄道」に、

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柘植では、「JR草津線」に接続します。
このカラーリングはどうなんだろう?

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IMG_8283 posted by (C)adap

亀山からは、JR東海の管轄に入ります。
この会社では、ほぼこの313系に乗ります。

途中、名古屋で駅弁を買い込み、
豊橋でも乗り継ぎながら、東京を目指します。

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浜松から静岡は、ホームライナーに乗ります。
ライナー券は駅の、券売機で買えますが、
買わずに車内で精算するのもありのようです。

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IMG_8303 posted by (C)adap

思えば、長い長い乗り鉄の旅ですが、
駅弁を食べたのは、これがはじめて。

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半熟卵と松坂牛のコラボが最高でした。

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静岡からは、再び普通の313系に乗ります。
熱海と豊橋の間の電車は、名古屋駅周辺の313系
と違ってほぼロングシートなので、
ビールとか飲みにくいです。

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IMG_8313 posted by (C)adap

熱海からは、JR東日本の管轄に入ります。
いつもの見慣れたE233系です。

旅行から帰ってきて、この車両をみると
テンションが一気に下がります。

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IMG_8317 posted by (C)adap

旅のラストは、通天閣でもらった
ペーパークラフトを作ってみました。


今回の旅行で行けなかった
・JR福島駅前のうどん屋「讃く」
・ミナミのお好み焼き「おかる」
・阪神デパート地下の「イカ焼き」
・大阪駅前の天空庭園
は、次回の弾丸ツアーで制覇したいと思います。


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