北恵那交通→ミヤコーバス 岐阜22き・544

2011年にミヤコーバスに緊急移籍し、石巻〜仙台間の輸送に活躍した北恵那交通544号。
転入直後は両社名表記、岐阜ナンバーのままで運行していた。
後に宮城ナンバーへの変更、旧社名の抹消、貸切→乗合の書換えを受け、石巻〜仙台間で引き続き運用された。
宮城ナンバーへの変更後の車番は、宮城200か1916と思われる。
（同社のエアロクイーンMVは2台が転入したが、「ミヤコーバス」の表記位置がそれぞれ異なっていた。）

(仙台駅前　2011-4-19)

ミヤコーバス 宮城22か6035

石巻駅前にてエアロミディ。
(2009-10-17)

多賀城駅旧駅舎と多賀城東部線

高架＋旧駅舎のころです。このころはまだ上りだけ高架だったかな？
（多賀城駅前　2010-3-23）

仙台山形線の運賃表

仙台山形間片道900円時代の仙台山形線の運賃表（これは宮城交通山形営業所仕様）。
山形行きの便は山形市内のみの利用が可能なため、市内各停留所間の運賃も記載されているのが特徴。
（車内にて　2012-2-9)

ちなみに山形市内同区間を運行する山交/庄交の山形～鶴岡・酒田線は上下便とも市内利用が可能。
（そもそもクローズド・ドア制をとっていない。）
http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/IMG/kousoku27/191001yamagata-turuoka-unchin.pdf

多賀城臨海循環線2008

2008年の多賀城臨海循環線多賀城駅前の時刻表です。
循環線といいながら多賀城駅前ーフェリー埠頭前ー夢メッセ前ー東北ゴム前という系統も運行されていました。
2006年(下記リンク参照)と比べると、東北ゴム系統は平日朝2便から1便に減少しています。
（多賀城駅前　2008-4-13)

※比較参考用
2006年 多賀城工場入口
2006年 王子製紙理研食品前
2010年 多賀城駅前