オヤ31 13 一休車

撮りたかったのはゴミ集積場・・・ではなく庫の中のオヤ31 13。よく見ると一休車の札が入っています。
庫の扉が開いていると覗けることもありましたが、結局外に出たのを見たのは解体されるときでした。
（仙台車両センター　2006-12-10）

ミヤリサンと展望車

紛れもない尾久。
（2枚とも　2009-12-28）

50系客車は生活の足

7月の午後。真岡駅の長いホームに下館からのDE10牽引列車が到着。観光客やマニア向けではない、特別料金不要の50系客車列車が運転されているのはもうここだけでしょうか。


上の写真、じつは1・2両目は締切扱いで、客扱いは3両目のオハフ50 33だけです。夏場に窓が開いていないのがその証拠でしょうか。サボはSLもおか号用の茂木−下館のままでした。


休日の午後の輸送力としては、オハフ1両でも十分余裕がありました。

（1・2枚目　真岡にて　3枚目　下館にて　いずれも2022-7-2）
（Kodak Ultramax 400／現像：奈良写真現像屋さん）

朝日差しこむダイニングカー

朝5時台の山王踏切を通過する夢空間団臨。この時期、頻繁に運転されていました。
ちなみに牽引はEF81 133でした。→参考記事
（陸前山王　2007-9-22）

郡山にて「ゆとり」

郡山駅6番ホームに停車中の「ゆとり」
幼い頃、サロンエクスプレス東京のプラレールが家にあったので、私の中では親しみのあるJTのひとつです。


牽引機はED75 759でした。
（2枚とも　郡山　2004-10-11）