この日は夕方に仙石線が運転見合せとなり、塩釜地区の各社のバスが多賀城駅に召集された。
日本三景交通からは希望ナンバーなエアロバスが登場。
後ろのミヤコーバスは定期。
（多賀城駅前 2010-3-26)
この日は夕方に仙石線が運転見合せとなり、塩釜地区の各社のバスが多賀城駅に召集された。
日本三景交通からは希望ナンバーなエアロバスが登場。
後ろのミヤコーバスは定期。
（多賀城駅前 2010-3-26)
この日は夕方に仙石線が運転見合せとなり、塩釜地区の各社のバスが多賀城駅に召集された。
日本三景交通からは希望ナンバーなエアロバスが登場。
後ろのミヤコーバスは定期。
（多賀城駅前 2010-3-26)
岩切の訓練施設で使用されていた455系訓練機材。
417系訓練機材の導入に伴い、陸前山王に疎開留置された。
田の字窓の600番台を含む特徴的な編成だった。
(陸前山王 2008-1-27)
※2021-4 本文微修正
海上コンテナ取扱のある仙台港駅で時々見かけました。しかしルーバ付近のススの付着がすごい。
(仙台港 2008-7-6)
陸前山王に長期に渡り留置されていたED75 1005。休車であったが、時おりパンタを上げている姿を見かけた。
改めて見ると、75が両方のパンタを上げている姿は珍しいのではないだろうか。
(陸前山王 2004-7-23)
