専貨の記録 ５５６２レ編 その９

2005年4月1日
ED75×2+タキ5450形×2+タキ38000形×2
黄タキにNRS車が入ると少し嬉しい気分になりました。
そのほか、繁忙期に仙台北港～郡山の石油輸送で使われていたタキ38000の回送が付きました。
(陸前山王　2005-4-1)

早起きは三文の徳 その２

2005年3月31日
この日は青色のタキ45000が連結され、3両3色のJOTタンク車による編成となりました。


ED75 1019+タキ155476+タキ45316+タキ45313


タキ45313 郡山駅常備。この車はこの時一度見た限りでした。
背後に下り初電の455系一ノ関行きが停車しています。

(3枚とも　陸前山王　2005-3-31)

早起きは三文の徳 その１

早朝の陸前山王発で運転されていた、下り臨専貨(列番失念)の写真を紹介していきたいと思います。
撮影時期は2004年から2010年ごろにかけてです。
表題のとおり、早起きしないと撮れない列車だったので、それほど撮影回数は多くありません。
主な荷は北沼や六原向けの液化塩素、六原向けの重油などでした。
いつの頃からか、六原向けのコンテナ車も付くようになりました。
※2021-10追記　この時期の列番は8261レでした。

今回は2004年7月30日の編成。


重油のタキ45000の他に、タキ5450が6両も付きました。


機次位はタキ45358。垂れ跡がいい味を出しています。

自分がまだ写真を撮り始める前(2000年頃?)、早朝の陸前山王に化成品タキ＋ワムという編成の列車が停車していた記憶があり、この列車はそれの後釜だと想像できます。
この機会に、2000年前後の輸送体系について本格的に調べてみようかな、などと...

(2枚とも　陸前山王 2004-7-30)

仙台港に消えた貨車 その７６ タキ４９９６１

5665レで陸前山王に到着したタキ9900形タキ49961です。塩浜駅常備。
(陸前山王　2004-6-27)

タキ17772

タキ7750形タキ17772
東ソー所有/新南陽駅常備
5562レ
(陸前山王　2004-7-22)