KRC810N＠仙台車両センター

2024年11月に甲種車両として陸前山王に運ばれて以来、行方が気になっていたKRC810N（1号機）ですが、仙台車両センターで仕事をしていたようです。

　　
KRC810Nが留置されている北5〜8番線群は架線が外されており、当該エリアで何らかの工事が進行している模様です。

　　
下り本線となりの北8番線上にはレールと木製マクラギが一体化したものが置かれていました。奥にはレール＋PCマクラギと思われるものも見えました。


ワゴン車CF350HSW × 仙台車両センター
（全て　2025-3-29）

JR貨物のチキ5200形とスチーム号客車

少数派だったJR貨物のチキ5200形。稲沢にチキ5238・チキ5239が留置されていました。


撮影日は2012年6月、検査期限は2011年6月の標記で、チキ5239には一休車の札が差さっていました。

JR貨物のチキ5200形は、台車がコキ50000形と同様にTR223Fに交換されているのが特徴です。TR223Fは台車枠中央の張り出し部の下に補強材がついており、TR223と判別できます（こちらのサイトを参考にさせていただきました）。その後コキ50000形はさらにTR223G（TR223Fとの外観上の違いは軸端接地装置の追加）に変更されているため、この時点で貴重なTR223Fを履いた貨車でした。


話は変わって、こちらは梅小路で運行されているSLスチーム号の客車。
台枠の形状に側ブレーキ・・・そしてTR223F。
限りなくJR貨物のチキ5200形からの改造っぽいのですが、真相はいかに。

（1・2枚目　稲沢　2012-6-16、3枚目　京都鉄道博物館　2019-10-20）

コマツのモーターカー（東鉄工業 4001）

友部にて東鉄工業のモーターカー。型式不明ですが、形態からコマツ製と思われます（参考）。
赤・灰・白の塗装はJR東日本所有時代の名残でしょうか？
（友部　2011-9-5）

阿武隈川ストライプ

仙台駅を出発する8100系4連。ストライプ塗装が曲がりくねる阿武隈川に見えてきます。
（仙台　2006-8-15）

スーパードラゴン さかり行き

盛駅にて「快速スーパードラゴン さかり」幕のキハ100-31。
大船渡線がキハ110系化されると一ノ関のキハ100は北上線運用がメインになると思いますが、ドラゴンくん（と勝手に呼んでいる）のステッカーはどうなるのでしょうか？
（盛　2009-3-5）