今日はまだリカバリ週ということで冬のハード練のコースを下見．
このコースはアップダウンしかないので乗り込みには向かず，1月までは使ってなかったが
L4~L5をやるには丁度いいし，単調なコースばかりだと堪が鈍るので
今月から使っていく事にした．
7時に外をみて雨が降っていない事を確認．
8時に家を出ようとしたらなぜかザーザー降り・・・
止む事は分かっていたので30分，読書をしながら待つ．
晴れたので8時30分にスタート．
まずはスプリントの練習．
路面が濡れているのでやはりリミッターが掛かる．フロントがポンポン浮くし．
3回くらいやってMAXは940W．
60kgあったときは1000W出ていたが，57.8kgならこんなもんか．
加速がいい分，今の方が強い気がする．という事にしておこうｗ
平原の滝までは200W以下で流して，平原の滝からスタート．
今日は去年との比較のために善明の坂で2分走をやりたかったので
いつもどおりまずは平原の滝でL5を5分．
とにかく追い込まない様に気持ちいいペースで登っていく．
平原の滝：312W-6:00(5.4W/kg)
下って善明の坂で2分走．
去年は今と同じ体重で必死になって400W行くか行かないか？だったので
400Wは絶対に出したい．とはいえ頭が白くなるまでは追い込まない．
善明の坂：425W-2:00（7.4W/kg）
去年より6％くらい出力がアップしている．よかった．
あとの3～4分くらいの坂は適当に260Wくらいで登っていく．
来週からはここの区間はSFRの予定．
そして久しぶりの三ケ根．
最初は240Wくらいから入って，大きくターンするところで265W-6:30の4.6倍．
そこから平坦っぽくなるのでアウターに入れて290Wの5倍維持を6分．
ケイデンスは90～100rpmくらい．
三ケ根：278W-12:30(4.8W/kg)
下って広域農道．ここも250Wくらいの4.5倍で5分．
おまけで下って直ぐの幸田サーキットで重いギアでダンシング．358W-2:00
このくらいが気持ちいい．400Wに乗せようとすると気合いがいる．
幸田のミニストップで休憩前に，南部中の坂で重いギアでゆっくりスプリントの練習．
ミニストップで牛肉コロッケを食べて出発．
湾スカは300W目標で登る．バイパスのところで4：30だったので，30秒分上に登る．
湾スカ（バイパスまで）：305W-5:00(5.3W/kg)
ちなみに今日はいつもと違って，平坦を意識してペダリングをしている．
ガツガツ踏むのではなくて，なるべくペダルにトルクを掛け続ける様なイメージ．
湾スカの下りでリアタイヤがズルズルと滑る．
ちなみに今日はパワータップでなくcinqoなので
リアはレーシングゼロ＋PRO3・・・と思いきや，出発前にスローパンクしていたので
急遽，ボントレガーのホイールにミシュランの安タイアを履かせていた．
安タイアがいけなかったのだろうか，自分の荷重の掛け方がいけなかったのだろうか？
そんな事を思いながら，どうしようもなく滑るのでゆっくり下る．
ホタルの里は最初の3分くらいはメータは見ずに．
3分ほど経ってメータを見ると325Wと表示されていた．
上げ過ぎだろうと思ったが，自分の感覚を信じて登っていった．
・・・しかしタレる．
後半はなんとか290Wで5倍維持．
3/4くらいにある，登りだけどブレーキが必要なカーブで，またもリアが滑って
ラインが膨れる．登りで荷重が後ろに行っているのに滑るとは，やはりタイヤのせいだ．
最後は追い込まずに登頂．
ホタルの里：304W-9:33(5.3W/kg)
このコースは下りで休めるので，あまり疲れないからパワーがずっと維持できる．
あとはひたすら平坦を流して帰る．
途中の開けた道で信号から信号へダッシュ．
パワーのイメージとしては逃げが決まるまでのローテーションの先頭．
パワーを出す事が目的ではないので，姿勢は低く．
L6走：361W-1:34(max45.3km/h)
あとは本当に流して帰宅．
かなり余力が残っているが，回復週なので無理はしない．
とりあえず冬練のコースは問題なく走れそうなので，来週からここを走ろう．
それだけだと物足りないので河川敷で＋50kmくらい追加かな？
今日のコース
距離: 91.14 km
タイム: 3:56:24
平均スピード: 23.1 km/h
高度上昇値: 1,693 m
カロリー: 2,151 C
平均気温: 11.9 °C
このコースはアップダウンしかないので乗り込みには向かず，1月までは使ってなかったが
L4~L5をやるには丁度いいし，単調なコースばかりだと堪が鈍るので
今月から使っていく事にした．
7時に外をみて雨が降っていない事を確認．
8時に家を出ようとしたらなぜかザーザー降り・・・
止む事は分かっていたので30分，読書をしながら待つ．
晴れたので8時30分にスタート．
まずはスプリントの練習．
路面が濡れているのでやはりリミッターが掛かる．フロントがポンポン浮くし．
3回くらいやってMAXは940W．
60kgあったときは1000W出ていたが，57.8kgならこんなもんか．
加速がいい分，今の方が強い気がする．という事にしておこうｗ
平原の滝までは200W以下で流して，平原の滝からスタート．
今日は去年との比較のために善明の坂で2分走をやりたかったので
いつもどおりまずは平原の滝でL5を5分．
とにかく追い込まない様に気持ちいいペースで登っていく．
平原の滝：312W-6:00(5.4W/kg)
下って善明の坂で2分走．
去年は今と同じ体重で必死になって400W行くか行かないか？だったので
400Wは絶対に出したい．とはいえ頭が白くなるまでは追い込まない．
善明の坂：425W-2:00（7.4W/kg）
去年より6％くらい出力がアップしている．よかった．
あとの3～4分くらいの坂は適当に260Wくらいで登っていく．
来週からはここの区間はSFRの予定．
そして久しぶりの三ケ根．
最初は240Wくらいから入って，大きくターンするところで265W-6:30の4.6倍．
そこから平坦っぽくなるのでアウターに入れて290Wの5倍維持を6分．
ケイデンスは90～100rpmくらい．
三ケ根：278W-12:30(4.8W/kg)
下って広域農道．ここも250Wくらいの4.5倍で5分．
おまけで下って直ぐの幸田サーキットで重いギアでダンシング．358W-2:00
このくらいが気持ちいい．400Wに乗せようとすると気合いがいる．
幸田のミニストップで休憩前に，南部中の坂で重いギアでゆっくりスプリントの練習．
ミニストップで牛肉コロッケを食べて出発．
湾スカは300W目標で登る．バイパスのところで4：30だったので，30秒分上に登る．
湾スカ（バイパスまで）：305W-5:00(5.3W/kg)
ちなみに今日はいつもと違って，平坦を意識してペダリングをしている．
ガツガツ踏むのではなくて，なるべくペダルにトルクを掛け続ける様なイメージ．
湾スカの下りでリアタイヤがズルズルと滑る．
ちなみに今日はパワータップでなくcinqoなので
リアはレーシングゼロ＋PRO3・・・と思いきや，出発前にスローパンクしていたので
急遽，ボントレガーのホイールにミシュランの安タイアを履かせていた．
安タイアがいけなかったのだろうか，自分の荷重の掛け方がいけなかったのだろうか？
そんな事を思いながら，どうしようもなく滑るのでゆっくり下る．
ホタルの里は最初の3分くらいはメータは見ずに．
3分ほど経ってメータを見ると325Wと表示されていた．
上げ過ぎだろうと思ったが，自分の感覚を信じて登っていった．
・・・しかしタレる．
後半はなんとか290Wで5倍維持．
3/4くらいにある，登りだけどブレーキが必要なカーブで，またもリアが滑って
ラインが膨れる．登りで荷重が後ろに行っているのに滑るとは，やはりタイヤのせいだ．
最後は追い込まずに登頂．
ホタルの里：304W-9:33(5.3W/kg)
このコースは下りで休めるので，あまり疲れないからパワーがずっと維持できる．
あとはひたすら平坦を流して帰る．
途中の開けた道で信号から信号へダッシュ．
パワーのイメージとしては逃げが決まるまでのローテーションの先頭．
パワーを出す事が目的ではないので，姿勢は低く．
L6走：361W-1:34(max45.3km/h)
あとは本当に流して帰宅．
かなり余力が残っているが，回復週なので無理はしない．
とりあえず冬練のコースは問題なく走れそうなので，来週からここを走ろう．
それだけだと物足りないので河川敷で＋50kmくらい追加かな？
今日のコース
距離: 91.14 km
タイム: 3:56:24
平均スピード: 23.1 km/h
高度上昇値: 1,693 m
カロリー: 2,151 C
平均気温: 11.9 °C
