2022.3.6 （日） 大倉バス停→三ケ木バス停526回目

大迫さんからキプチョゲへ質問

大迫さん「どうやったら長くコンスタントに結果が出せる選手になれるか？」

キプチョゲ「プロフェショナルであること。競技を愛すること。どこから来たのか、どこに行くのか、それを自覚して、自分を律して毎日走る。そしてインスピレーションを与え続ける」

 

3/6(日)

塔ノ岳2931

丹沢山1557
蛭ケ岳1390
姫　次792
焼　山550
焼山登山口546
三ケ木526
橋本駅北口321

 

大倉バス停7:04-塔ノ岳(1:31:55)-蛭ケ岳(2:01:52)(3:33:47)-焼山(1:55:04)(5:28:52)-焼山登山口バス停(47:16)(6:16:00)-三ケ木バス停(47:49)(7:03:57)

 

昨日の出来は良かったのだが　今日は靴が重いので　この靴だと90分前後が目標タイム　大倉一番バスの前に6:44発で臨時が出て行った　一番バスは昨日より多い乗車でした　塔ノ岳頂上は氷点下5度で風速7mくらい　人出3人くらい　富士山と南アルプス南部だけ見えてましたが　今日は表丹沢と大山の見晴らしが最高でした　塔ノ岳北斜面からチェーンスパイクを付けて行く　南斜面で外して　北斜面で付けてのその繰り返しでした　丹沢山までは南側は雪がなくなりました　丹沢山頂上は一人　いつも穏やかで助かります　ここからつるべ落としを降りてゆくと蛭ケ岳方面から7人くらいとクロス　南側は雪が消えかかっています　箒杉沢ノ頭から鬼が岩の間がまだ吹き溜まりを中心にして残っている　特に鬼が岩の上半分は細心の注意を払って降りて行きます　今　丹沢主脈で一番危険な状態です　蛭ケ岳まで2時間オーバー　蛭ケ岳頂上手前で多分月夜野バス組が三人ほどそれぞれ単独行者とすれちがいました　今の道の状態だと東野バス停から蛭ケ岳間が一番踏まれているので圧雪されており程よく雪の状態も良く　蛭ケ岳のみを対象にするなら一番いいかもしれません　蛭ケ岳頂上は6人　宮ケ瀬湖方面が綺麗　塔ノ岳方面へ続く主脈縦走路が綺麗に見えてました　特筆すべきは蛭ケ岳か姫次間で30人弱とすれちがいました　昨日強風が懸念されていたので今日に集中したのかもしれません　姫次は貸し切り　いい富士山でした　黍殻山避難小屋前で3人　大平分岐手前で3人パス　姫次から焼山間は昨日の高温で表面が解けて朝の冷え込みで凍り付いたのでやや危険な状態でした　3月の陽光は強く　陽だまりの夏道となり　雪があったところは泥沼化　今日はアイスバーンと雪解けのぬかるみでした　焼山の下りは一部トラバースで外傾しているところがアイスバーンで3/3と同様に細心の注意を払いました　あとは登山口まで夏道でした　ここの下りは貸し切りが多いです　焼山登山口に降りると風が唸ってました　スギ花粉も飛んでいて　山の中は標高の一番高いところは穏やかで　朝の大倉尾根と下りの黍殻山から風が唸ってました　国道413号線はいつも通りのペースでした　風の影響はありませんでした　着いたと同時に14:10発橋本駅北口行バスに乗れました