ドライビングプレジャーじゃけん

　クルマを運転しとると、どうちうコトない直線でブレーキをかけるドライバーが多いけん。

べつに信号があるワケでも、前のクルマが止まったワケでもないし、フシギじゃのう思うとったけん……。

というより、前のクルマがブレーキをかければ、なにかアクシデントがあったと判断して、とっさにブレーキを踏んでしまうもんじゃけん！。

これが連鎖的につながって、渋滞になりかねんけん……。

な～んでムイミにブレーキをかけるんか、最近やっとわかったけん！。

ＡＴ車ちうのはアクセルだけで減速できんのじゃのう～……。

スロットルワークだけでスピードをコントロールできるＭＴ車とくらべると、なんともフベンじゃけん！。

みんなＭＴ車に乗ったらベンリで楽しいのにのう……。

減速なんてペダルひとつですむけん。



それでスピードが落ちんときは、すかさずダブルクラッチでシフトダウン！。

ヒール＆トゥでアクセルとブレーキを同時に操作したら、さらに安全じゃけん。

どうじゃ、ＡＴじゃこんなコトできんじゃろう。

運転楽しいけん！。