S20エンジンは「SOLEXの3連」と呼称するように、
キャブレターを2気筒に1個、計3個を取り付けるので、これで揃いました。
折角のディスプレイモデルなので、組み立てやディテールアップは後日。
と、ちょっとキャブレターを調べてみたら、このキャブは日本製との事。
あれ?SOLEXってフランスじゃなかったっけ?
すると、1960年代にフランのスソレックス社と日本の三國工業(現:株式会社ミクニ)が
ライセンス契約を結んで生産を始めたとの事です。
なので、KPGC10に搭載された燃料供給装置は“ミクニ・ソレックス[N40PHH] x 3”、
MADE IN JAPAN となります。
第134号は12月20日(水)発売、「フロントホイールを組み立てる(2)」 です。
konaki。
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