第５７号、紹介します。

す、すみません。
５６号が大仕事だと思うとじっくり取り組みたいので、今日は５７号の紹介です。
　

ランナーパーツとして主にパイプ類がいろいろ付いています。
これらはエンジンに取り付いてなんぼな感じですので、詳細は組み立てた時に。
　
で、それとは別に「テールパイプ」です。
このマシンのエキゾーストパイプは最終的に４本になり、外側２本（太い方）がターボタービンをぶん回してからの排気。
内側２本がウェイストゲートで調整された分の排気。
この辺も「メカ」な感じで良いのですが、本来「パイプ」なので肉厚は薄いはずですが、樹脂でそれを再現するのは非常に難しいはずです。
　
で、このパーツは肉厚をだんだんに薄くしていくことで終端では「パイプ」っぽく見せようとする工夫が感じられます。

　
もちろんディテールアップでは更に削ってみたり、テールパイプとエキゾーストパイプのつなぎ目をそれっぽく修正したりしたいです。
（パイプ同士の位置決めでしょう、切り欠いてあるところが不満ですxxx）
　
ということで、非常に簡単ではありますが５７号のパーツ紹介でした。
　

第５６号、組み立てます。 ～その２～

今回の組み立てパーツです。

あ、モノコックではなくて、横のちっちゃいやつです。
　
名前を「スロットルケーブルブラケット」といいます。

単車で言うところのアクセルワイヤーの中継部品ですね。
　
で、これをモノコックの後部に接着します。

と、写真で拡大して気が付いたのですが、モノコックの表面にシボがかかっているのですね。
カーボンを表現するためでしょう。お金かけてますねぇ。。。
（シボとは金型の表面をザラザラに仕上げる事です）
　
組み立てガイドではプラモデル用接着剤を使用しています。

が、私は瞬着を使用しました。
　
ブラケットの接着面に極、極少量を塗布します。

　
しっかり１分間以上圧着します。

　
接着されたことを確認します。

　
このパーツ、前方には穴が開いているのでケーブルが取り付くのでしょう。

　
引きで一枚。

　
反対側から一枚。

　
さぁ、次はいよいよサイドポンツーンの取付けです！
　

第５６号、組み立てます。 ～その１～

５６号のパーツは既にご紹介済み。

全部保管パーツですが組み立ては大がかり！
と気合いを入れたのですが、用意するパーツはこれ。

左右のフロントブレーキダクトを取り付けます。
　
まずは左右を確認します。

持っているのは左側。
開口部が前方で、丸みのある部分が上です。
　
何で上に丸みがあるかというと、プルロッドのブラケットを避けているんですね。

　
なので、はめる時にもちょっとしたから差し込みます。

　
押さえる時はブレーキキャリパーを持たないようにしましょう。

　
左側のブレーキダクトが取り付けられました。

　
同じようにして右側です。

　
今日はここまでです。

　
次もちまちました作業です。
　

第５５号、組み立てます。 ～その３～

さぁ、今日は５３号で組み立てたモノコックを用意します。

　
まずステアリングを左に切ります。

　
ロワーサスアームにラインラベルBを貼ります。

　
ホースを巻き込んで固定します。

サスアームの後方に配置するのは、やはり走行時の抵抗を考えてでしょうか。
　
ホースの端はモノコックの前方に向けて差し込みます。

実車ではその先にあるブレーキのマスターシリンダーへ接続ですね。
　
ステアリングを左右に切って動作を確認します。

　
で、ですね、やはりテープで止まっているだけなので、だんだんに緩まってくるんです。
ということで、瞬着で接着する事にしました。
裏側からテープの貼ってある付近、サスアームとホースの隙間にちょっとだけ流し込みます。
ホントに少量です！

すぐにスプレープライマーを吹き付けます。

実はこの方法、昨日のリアでもやったのですが、やっぱり白化するのが心配だったので丸一日様子を見ましたが、大丈夫。
ということでご披露しました。。。
　
ということで、きれいに固定完了！

　
右側同様です。


　
これで５５号は終わりです。
明日は５６号、大仕事かもです！　

第５５号、組み立てます。 ～その２～

さて、５５号の組み立てを再開します！
　
まずは用意するパーツです。

５２号で組み立てたギアボックスと４９号で提供されたラインラベルBです。
　
でこのラインラベル、ラインといいながら38 x 60mm の真っ黒な四角です。

よく見ると左右にメモリがあり、これが1mm 間隔です。
つまり、これに合わせてカットすると幅1mm、長さ60mm のテープが38本できます。
（そういえば昔KYOSHOから「ミクロンラインテープ」というのがR/Cのボディ用に出てました）

で、組み立てガイドでは裏の剥離紙ごと切り離すとなっていますが、私はラベルだけ切れるように浅く切り込みを入れて、使うときに剥がす様にしています。

お好みで。。。
　
テープをサスアームに直角に貼ります。

　
ブレーキラインTピースからのホースを巻き込んで貼り付けたら、ホースの長さをブレーキラインに合わせてみます。

私のはちょっと長いみたいです。
　
で、カットするにはニッパーが便利。

切りすぎると取り返しが付かないので1mm 位ずつ切りながら合わせていきます。
ちなみに私の場合2mm位カットしました。
　
ちょうど良いのは、ブレーキラインの頂点がアップライトのビスをぴったり隠すところです。

　
ホースを接着して取り付け完了。

　
右側も同様です。

　
今日はここまで。

　
明日はフロント（の予定）です。