201系になくてその後継である321系にあるものといえばJR宝塚線における快速運用が挙げられる。207系は学研都市線、宝塚線で快速運用に入っているが、201系、205系は京阪神緩行専用の感があった。その後継の321系は207系の後継とも言える車両だが、編成構成からして201系の後継とするのが妥当なところだろう。201系にはないスペックを持つ同車が快速に運用されるのももっともなところとも言える。
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