かつての主役

　かつて京阪神を疾駆した両形式が並んだ休日の朝の堅田駅。両形式とも原色が珍しくなったため、この並びは結構貴重と言える。117系にしても113系にしてもやはり原色が一番似合っている。

ブルーライナー復活

　阪和線に帰って来たブルーライナー。私以外にも3名ほど鶴ヶ丘で撮影している人がいたし、この折り返し狙いの人も浅香で数名おられたように人気が高い電車です。阪和線で主力で走っているうちに撮っていれば腐るほど撮れたのに、希少価値が出てから撮りに走る人が多くなると言うのは鉄道マニアの性なんでしょうか。
　復活したとはいえマニアにとっては湘南色と混色であるという中途半端な点、利用者にとっては足が遅い上にリニューアル改造がなされていない113系が戻ってきたというマイナス点もあり、あんまり長く居座ってもらうのはどうかと個人的には思います。どうせなら湘南色を阪和色に塗り替えて、さらにリニューアル車もいっそうのこと阪和色に塗り替えればいいのにと思うのは私だけなんだろうか？

復活113系快速

　この画像だけを見るとJR神戸線に113系が復活したように見えるが、JR宝塚線快速への投入により大阪～尼崎間で神戸線に乗り入れるようになっただけである。琵琶湖線では湖西線や草津線系統で113系が多数残っているが、京都以西ではなかなかその姿を見ることは出来ない貴重な存在だ。