帝産バス あれこれ

　帝産バスについて、最近撮影したものであれこれネタを投下してみます。 　写真はＫＣ代のノンステの滋賀２２き　７７３ですが、ライトをよくみると、何かいつものバスと違うような感じでした。そうそう、７７３は近年になってライト類の一部を 　ＬＥＤ化 　していたのです。フォグランプ、補助ランプそして路肩灯などが一斉に青系ＬＥＤでＬＥＤ化されていたのです。路肩灯は全国的にＬＥＤ化したものが現れていますが、 . . . 本文を読む

岐阜バス 最新の動向

　岐阜県にエリアを持つ岐阜県最大のバス事業者である 　岐阜バス 　は岐阜駅前に多数のバスがやってきます。岐阜県最大の事業者らしく毎年のように新車を入れ、車両の代替を図っています。岐阜バスは名鉄グループである事から三菱ふそうがメインですが、岐阜市交通部の移管などもあり最近は少しずつ変化が起きています。そんな最近の動向を見ていきます。 　近年の新車で多数入っているのが 　エアロスターのワンステ 　 . . . 本文を読む

メトロ東西線のＪＲ車

　メトロ東西線はＪＲと東葉高速鉄道と相互直通運転を行っており、東西線では３社の車両が走りまわっています。しかし、東西線で見かける車両の中で一番少ないのは 　Ｅ２３１系８００番台 　です。Ｅ２３１系８００番台は７編成しかおらず、０５系の４２編成より圧倒的に少ない事がわかります。そもそも、乗り入れするＪＲ線は中野～三鷹、西船橋～津田沼間と短めである上に総武線区間は平日の朝夕のみとそんなに多くありません . . . 本文を読む

ポスト新長期規制エアロスター登場＆名鉄バスの車両の動き

　今年の５月に発売された 　ポスト新長期規制（ＬＫＧ代） ポスト新長期規制（ＬＫＧ代）のエアロスターですが、７月の初めに名鉄バスに投入され、さっそく営業運転に投入されました。名鉄バスのノンステは２００７年まではディーゼルノンステを入れていましたが、２００８年から２０１０年にかけてハイブリッドノンステを入れていたため、久々のディーゼルノンステとなりました。 　ＬＫＧ代のノンステは外観上はＰＫＧ代 . . . 本文を読む

恵比寿駅ホームドア使用開始

　山手線では全駅にホームドアを導入することが発表されていますが、他の駅に先行する形で 　恵比寿駅 　に設置され、６月末より使用を開始しました。ホームドアは地下鉄及び私鉄で導入が進んでいますが、ＪＲの在来線の駅に導入されるのは今回が初めてとなります。そんな恵比寿駅のホームドアを見てみましょう。 　恵比寿駅のホームドアは高さが腰高程度の 　可動ホーム柵 　と呼ばれるもので、近年設置が進んでいるタイ . . . 本文を読む

太地駅の町営バスと熊野交通

　紀勢本線太地駅は無人駅ながら駅前に２つのバスが乗り入れてきます。一つは太地町内を循環する太地町営じゅんかんバスで、もう一つは新宮駅～潮岬を結ぶ熊野交通です。そんな２つのバスを見てみましょう。 　太地駅を発着するバス路線で中心的な存在が 　太地町営じゅんかんバス 　です。太地駅は太地町の外れに位置している関係で、駅から太地町の中心部を結ぶ役割を持っています。経由先の違いにより７系統に別れており . . . 本文を読む

淀屋橋 深夜の王者

　先日、深夜の淀屋橋駅で撮影してきました。深夜となると全線通しの列車もほとんどが運行を終了し、区間列車が増えます。そして、昼間には見られないような愛称と行先の組み合わせも多数見られます。そんな京阪電鉄の深夜の列車を見てみましょう。 　京阪電鉄の深夜の王者は何とも言っても 　深夜急行 　です。深夜急行は中之島線が開業した２００８年１０月改正で誕生した列車です。深夜急行は急行列車の一つですが、急行 . . . 本文を読む

京成バス 市川駅で見かけたモノ

　総武本線 　市川駅 　では京成バスの市川営業所と松戸営業所のバスがやってきます。市川営業所はいすゞ、松戸営業所は三菱ふそうという構図が成り立っていましたが、最近になってその構図が崩れ始めています。そんな近年の変化を中心に市川駅で見かけたものをレポートしていきます。 　松戸営業所の 　ブルーリボンⅡノンステ 　です。松戸営業所はこれまで三菱ふそうを投入していましたが、新長期規制適合車から日野に . . . 本文を読む

京阪バス ６月の収穫

　京阪バスでは６月に新車が投入され、１０台近くの車両が京滋地区へ転属するという車両の動きがありました。そんな中で、６月の成果をレポートします。 　５月に高槻の系統を撮影していきましたが、６月も引き続き撮影しました。写真は 　５号経路阪急高槻行き 　です。阪急高槻行きは１号経路と同じく経由表示がありませんね・・・。 　深夜にしか運行されない 　３Ａ号経路竹ノ内町行き 　です。竹ノ内町行きなが . . . 本文を読む

２５３系運用離脱直前の姿

　６月末限りで成田エクスプレス新設時から使用されてきた 　２５３系 　が成田エクスプレスの運用から全て離脱しました。私が東京遠征に行ったのは運用離脱直前の時だったので、少々撮影しました。 　東京駅での 　連結シーン 　です。成田エクスプレスは横浜方面と新宿方面から来た車両が東京駅で一つにまとめられ、成田空港へ向かうのです。しかも、連結風景は３０分ヘッドで見られたのですから、日常的な風景の一つに . . . 本文を読む

Ａ－３７６６・３７６８転入

　京阪バス大津支所で今週に入ってまた２台が転入してきました。今回は日野ＨＵの２台で、交野から来ました。 　１台は 　Ａ－３７６６ 　で、滋賀２００か　７９２として登録されています。１９９７年式の日野ＨＵで、フォグランプ増設前かつ直結クーラー仕様です。 　交野時代のＡ－３７６６です。大阪２２あ７７５９というナンバーですが、１９９７年式の日野ＨＵは２次にわたって投入されており、Ａ－３７６６は前期 . . . 本文を読む

ＥＦ５１０形５００番台営業運転開始！

　ＥＦ８１形の置き換え用としてＪＲ東日本に 　ＥＦ５１０形５００番台 　が投入されたのですが、６月２５日の下りカシオペアから営業運転を開始しました。その返しを撮影しましたのでレポートします。 　ＥＦ５１０形５００番台はＥＦ８１形の老朽取り換え用として旅客会社として初めて新型機関車を投入する事になりました。ＪＲ貨物のＥＦ５１０形をベースに客車列車牽引に対応した装備がなされています。塗色も北斗星をイメ . . . 本文を読む