長崎県交通局に大型ノンステ ＆ 長崎県交通局あれこれ

　２０１１年に入って長崎県交通局に初めての
　大型ノンステ
　が入りました。その大型ノンステはいすゞのエルガで、ＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ３となります。長崎県交通局では中型ノンステは入れていたのですが、大型ノンステは今回が初めてとなります。更に大型新車は２００５年以来６年ぶりとなります。そんなエルガのノンステですが、基本的に標準塗色ですが、屋根上が何故か白く塗られています。これまでは車体色と同じ赤色で塗られていたのですが、何で白色なのか・・・。聞いた話では白色に塗る事によって車内温度を下げる効果があるという事で実施されたとか。

　エルガのリアです。前面と側面に無かった国土交通省認証ノンステのシールが貼られています。そうなると、長崎バスのような床高を上げた特別仕様ではなく、ごく普通な仕様なのかな・・・。

　こちらは２０１０年に投入された
　エアロエース
　です。昼行高速バス用として投入されたもので、長崎～小倉間の出島号に充当されていました。車内を見ると４列シート車ですね・・・。尚、このエアロエースは入札によって買ったものなんですが、長崎県交通局は高速車まで入札で買っているのに驚きました。

　こちらは古参格となっている１９８８年式の
　西工Ｃ型
　です。全国的によく見かける９２ＭＣと０２ＭＣの前の型にあたるものです。上が三菱ふそうのＰ－ＭＳ７２５Ｓで、下が日野のＰ－ＲＵ６３８ＢＢです。いずれも元貸切車で、今は競輪輸送で余生を送っています。因みに下の日野Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢの西工は１９８８年式の数台のみとレアな車両です。

　こちらは長崎県交通局が設立した子会社の
　長崎県央バス
　です。経営面の効率化を図るために設立したもので、長崎～諫早間の一部を運行しています。車両についてはエアロスターＭの一部が移籍し、事業者名が長崎県央バス表記になっています。写真のエアロスターは１９８９年式です。

　こちらは１９９８年式のエアロスターですが、前面行先表示に
　塗りつぶした跡
　があります。行先表示の一部と経由地表示が塗りつぶされ、長崎駅前行きの表示として使われています。こんなスタイルも珍しいですね・・・。

　長崎県交通局では公営事業者ながら高速バスを運行するなど民営バス並みの事業を行っていますが、それだけに車両が豊富ですね。