京都駅から石山まで歩いてみる

　先日、京都駅から石山まで歩いてみました。京都駅から石山まで電車で１５分かかる上に東山と逢坂山の二つの山を越えなければならず、そんなに簡単ではありません。今回は京都駅からＪＲの各駅に立ち寄る条件を付け加えて石山まで歩きました。その時の様子をレポートします。

　１７時０７分　京都駅烏丸口　歩数１６５５３歩
　当日の活動を終えて１７時ごろに京都駅烏丸口に立ちました。夕暮れにさしかかっていたものの、まだ明るいです。１７時０７分に石山に向けて出発しました。京都駅を出て石山へ向かうとなれば、すぐに思いつくのは東山越えです。しかし、私はあえて高倉塩小路交差点からＪＲ線を跨ぐ橋を渡り、八条口に出ます。そして、八条通→河原町通を経て九条通に入ります。この辺りは鴨川などを跨ぐ長い高架橋があり、そこを通ってみたかった気持ちもありました。

　１７時３０分　東福寺駅　歩数１９２６３歩
　高架橋を通って行くうちにＪＲ線と京阪線を跨ぎますが、そこに東福寺駅があります。そこを過ぎて、進路を北へ変更していきます。この辺りは住宅地が密集し、商店街もある生活道路的な感じです。今熊野バス停でＪＲ線を跨ぎます。東山七条交差点で京都女子大学方面の急坂へ向かいます。この道路は京都女子大学、京都女子高校などに通じる通学道路になりますが、坂が長く続いています。京都女子大学の学生や京都女子高校の生徒たちは毎日ここを通って通学しているのです。凄いものです・・・。京都女子大学の構内ギリギリにある小さな道路を通って渋谷通に入ります。この道路は京阪バスの醍醐方面から京都市中心部へ向かう路線バスが通るルートで、実際にも何台かのバスと遭遇しました。そして、国道１号線に入り、いよいよ東山越えにさしかかります。
　ところが、私が歩いている歩道は南側です。これから通る東山トンネルの歩道は北側しかありません。というわけで、東山トンネルのすぐ近くにある山道を通って北側へ回ります。しかし、山道は急坂が続いてて、本当にきつかったものです。

　ようやく、北側に入り、いよいよ
　東山トンネル
　東山トンネルはバスで何度も通っていますが、歩くのは初めてです。しかも、東山トンネルには車などが多数通っていて、ビックリさせられたものです。でもトンネルは短く、すぐに山科区に入ります。ここからは急坂を下りていくわけですが、国道１号線に歩道が付いたきりというわけでもなく、一旦外れるところもありました。長く続く急坂を降り切った辺りに東海道新幹線と並行します。川田道バス停付近ではブルーリボンⅡが日野自動車のディーラーに入場していました。

　１８時４１分　東野駅　歩数２７８４１歩
　国道１号線をそのまま東へ行くと、東野駅に着きました。既に京都駅を出て１時間半経過していました。ＪＲ駅を通るという使命を背負っていたので、東野駅から外環を北上して山科駅へ向かいます。

　１９時００分　山科駅　歩数２９６９１歩
　東野駅から北上すること１９分で山科に到着しました。地下鉄１駅分を歩いたことになりますが、１９分とは意外と近いものです（笑）山科駅で歩いてから初めてのトイレ休憩としました。
　休憩ののちに山科駅を出発すると、外環三条交差点から三条通を東へ向かいます。この道路は京阪バスがかって大津から京都市中心部へ向かう路線バスが通っていたルートでもあるのですが、これからはそのルートを辿っていきます。ゆるい坂が長く続きます。四ノ宮で名神の京都東ＩＣそして、国道１号線との合流のために道が複雑に入れ混じっています。国道１号線と国道１６１号線の分岐点付近にある歩道橋で国道を跨いで南側に出ます。その時、国道上では４８号経路のＢタイプが山科方面へ通り過ぎて行きました。歩道橋を降りた後、国道から離れて国道と平行する小さな生活道路を通ります。

　１９時２８分　県境　歩数３２５６７歩
　生活道路を通って行くうちに滋賀県大津市の看板が目に入りました。ここが県境で、京都府から滋賀県に入ったということになります。とはいえ、三条通を通っている時点で既に滋賀県に入っていますが・・・。
　生活道路が国道１号線と合流すると、国道１号線と名神と京阪京津線と一緒に逢坂山越えに入ります。逢坂山は明治期の鉄道にとっては難所で、国道１号線の辺りに線路を敷くことで勾配を緩和していました。とはいえ、歩くにしても長い坂が続くのでタフでした。車が多数通っているものの、歩道には誰もおらず、私一人の状態が続きます。そういや、約１２年前に京阪に乗ってここを通った時、京都市バスのエルガミオ（１４８・１５０～１５３）の納車回送を見た覚えがあります。

　１９時４６分　大谷駅　歩数３４５６８歩
　逢坂山の急坂がピークにさしかかるころに大谷駅を通りました。とはいえ、ほんの僅かに足を止めて駅に到着する列車を眺めてすぐに歩き出します。この時からすでに足がくたくたになってきましたが、まだ半分です・・・。
　大谷を出てすぐに登り坂が終わり、下りに入ります。逢坂山越えが終わると、国道１号線と国道１６１号線の分岐点に入ります。私は国道１６１号線の方へ進み、ＪＲ線を跨いですぐに大津駅方面へ通じる小さな道路を通って行きます。

　２０時０８分　大津駅　歩数３７１７９歩
　ようやく大津駅に着きました。ここで休憩。この時、足が棒のようになり、クタクタ状態になりました。さすがにベンチにへばりつくように座ってしまいました・・・。
　でも、短い休憩ののちに再び出発します。県庁の裏側を通り、ＪＲ線の下をくぐって再び国道１号線に入ります。大津市民病院を通り過ぎるとすぐに膳所駅が見えてきました。大津～膳所は短いので、すぐです。膳所駅の駅前広場に通じる歩道橋に入ります。

　２０時３５分　膳所駅　歩数３９７０８歩
　膳所駅に到着したものの、休憩には入らず、駅舎の撮影と歩数計の確認を終えるとすぐに歩道橋を通って国道１号線に戻ります。この後は国道１号線をひたすら通って行くだけなのですが、直線が長くてまだかまだかという感じでした。そして、国道１号線沿いにある飲食店に入店し、ここで夕食休憩です。４時間近く歩いてきたため、飲食店に入って席に座ったとたんしばらく動けない状態でした・・・。
　飲食店で３０分ほど休憩した後、再び石山駅に向けて歩き出します。外は少し雪が降っていました。

　２１時４７分　石山駅　歩数４４１６２歩
　京都駅を出て４時間４１分経ってようやく石山駅に到着しました。電車なら新快速で１３分なので、２０倍以上はかかったという計算ですね・・・。ようやく石山駅に着いただけでは終わりません。すぐに最終目的地の自宅に向けて再び歩き出します。

　２２時４１分　自宅　歩数５０１０６歩
　ようやく最終目的地の自宅に到着しました。京都駅から５時間３４分かけて自宅にたどり着いた計算になります。

　京都駅から自宅まで歩いてひとつ感じたこと・・・、
　昔の人って凄いな・・・
　という事です。江戸時代以前なんか、鉄道やバスや車などはありません。大津から京都まで以上の距離を歩くことなんて当たり前でした。現代なら電車か車ですよね・・・しかし、京都駅から自宅まで歩いてみて、
　移動手段の原型は歩く
　ということを痛感させられました。でも、歩くことで新たな発見が多数あった事は事実です。これからの趣味活動の参考になりました。
　因みに大部分が夜間になっていますが、これはウォーキングという感覚でなく、歩いて帰るという感覚で行ったためであることをご了承お願いします。