合いの子

さて、前回予告したとおり、広島バスにはオドロキのエグイ車両がいたんですよ！。

その前に、

広島バス　社番：１５０３　Ｋ－ＭＳ６１５Ｓ　昭和５６年式

前回アップしたフルデッカーⅡに写りこんでいた余計な信号機を除去してみました。パソコンに内蔵されていた簡単なペイント機能でやったんで仕上がりは雑ですけど、こんなモン？。

さてさて、本題に移ります。

それはこのクルマですわ！

広島バス　社番：１５１７　Ｐ－ＭＳ７１５Ｓ　昭和５９年式

何の変哲もないＢ３５型フルデッカーⅡですよねぇ。前回御紹介した車両と比べると前ドアのガラスのＲがなくなり直線的な新しいスタイルに進化したのは見てのとおりなんですけど、型式がＰ－ＭＳ７１５Ｓなんですよ！。ボディは前のＢ３５型、シャーシはＭＳ７系のエアロバスシリーズ！！。つまりは過渡期の合いの子なんですねぇ。これはボディーが呉羽製だから為し得た業のようですわ。ＭＳ７系のエアロバスが発売開始された後も暫くはＭＳ６系も併売されていましたし。ただ、流石にいきなり独立懸架は奢られなかったようで車軸懸架のＭＳ７１５Ｓとなっています。

それにしてもまたもやポールにジャマされとる・・・。

そこで、


実は同じ車両をもう一枚ゲットしとりました！・・・ただ、涎掛け付きの上に非常に小さく写っていた為に、拡大してトリミングしてみました。ダイエーの広島駅前店が懐かしいですねぇ。

それではリアスタイル

リアを良く見て見ると、側窓最後部についている飾りがＭＳ７系エアロバスについているものと一緒なんですよ。更にリアガラスには傾斜がついており、ＭＳ６系の絶壁とは明らかに違います。つまりはリアは呉羽製のサンシャインデッカーになっているんですよねぇ。

この合いの子タイプは広島バスに社番１５１７と１５１８の２台がいたようです。

Ｕ－ＲＡ５３ＴＥといい、このＰ－ＭＳ７１５Ｓといい、広島バスは希少車のパラダイスだったんですねぇ！。