たまぁ～にバス以外のネタもはさみますが、軌道修正。
折角ＲＬの話題を出したのでその続きを・・・・・。
路線車はそこそこ撮影しているんですが、営業プレートの貸切車となるとこの２社しか出てきませんでした・・・・。
昭和５４年式 ＲＬ３００ 伊予鉄道
排ガス規制が行われる前の車両で型式に排ガス記号が付かないＲＬ３００。大型観光のＲＶをそのまま小さくした感じですねぇ。小さいとはいえしっかり観光グリルが付いていますわ。結構晩年の姿ですが、きっちりキレイにされている印象でした。
昭和５５年式 Ｋ－ＲＬ３２１ 土佐電鉄
コチラはＫ－のＲＬになりますわ。伊予鉄のよりのホイルベースが長くなっています。フロントグリルは通常の純正品とは違うオリジナル品のようですなぁ。
昭和５６年式 Ｋ－ＲＬ３２１ 土佐電鉄
土佐電鉄の番号違いの車両です。プレートから年式が１年ほど違うものと思われます。それにしてもフロントグリルの形状が違うだけで別物に見えるのは、バスマジックリンとでも言いましょうか・・・・失礼。
それにしても、両方四国の車両。岡山から四国が近いゆえに捕獲できた車両群ではありますが、やはり当時の四国はモノコック天国であったことを物語っていることでもありますよねぇ。
折角ＲＬの話題を出したのでその続きを・・・・・。
路線車はそこそこ撮影しているんですが、営業プレートの貸切車となるとこの２社しか出てきませんでした・・・・。
昭和５４年式 ＲＬ３００ 伊予鉄道
排ガス規制が行われる前の車両で型式に排ガス記号が付かないＲＬ３００。大型観光のＲＶをそのまま小さくした感じですねぇ。小さいとはいえしっかり観光グリルが付いていますわ。結構晩年の姿ですが、きっちりキレイにされている印象でした。
昭和５５年式 Ｋ－ＲＬ３２１ 土佐電鉄
コチラはＫ－のＲＬになりますわ。伊予鉄のよりのホイルベースが長くなっています。フロントグリルは通常の純正品とは違うオリジナル品のようですなぁ。
昭和５６年式 Ｋ－ＲＬ３２１ 土佐電鉄
土佐電鉄の番号違いの車両です。プレートから年式が１年ほど違うものと思われます。それにしてもフロントグリルの形状が違うだけで別物に見えるのは、バスマジックリンとでも言いましょうか・・・・失礼。
それにしても、両方四国の車両。岡山から四国が近いゆえに捕獲できた車両群ではありますが、やはり当時の四国はモノコック天国であったことを物語っていることでもありますよねぇ。
ああ～そうそう、今で言うＡＫＢ篠田麻里子似のマイコちゃんでしたねぇ！。すっかり忘れていました・・・・もう人妻でしょうネェ・・・・。
あ～あの時の…後の桃で分かります(笑)
RLは大型をそのまま凝縮した感じで、バランスよくまとまっていると思います。
ただグリルは標準仕様がスッキリしていいですね。
高知と言えばとあるマンションのはどうなったのでしょうね？
＞いんすぱ5速MTさま
ミャンマー辺りに売られて行ったんですかね？確か車高アップして伊予鉄のが走っていたかと。
やっぱり解りますよねぇ。画像修正してアップしようかと思ったんですけど、随分昔のことなんでもうそのままでエエかと。その高知のマンションのってどの分か思いつかないんですけど・・・・。
＞いんすぱ５速ＭＴさま
似てますよねぇ？背の高さといい、モデル体系と言い・・・懐かしいなぁ。
高知のマンションのはそのマンションの所有者の自家用で屋内に保管されているそうです。
ググれば出て来ると思いますよ。
おおおおお！！！！早速ググりました！
スゴイ！行って見たい！！！
ウインカーカバーが捥がれてますねぇ。
パッと見ＭＫに見えましたが、程度の良さそうなＲＬですねぇ。
高知の某有名マンションのはRL320でなくRL100かも知れません。前もってアポ取れば案内して頂けるようです。
水泳学校のRLも数年前まではいましたが、さすがにもういないかな？
何と、もっと古いＲＬ１００でしたか・・・・不思議なマンションなんで行って見たい気もしますねぇ。