分ければ資源、リサイクル？

平成20年02月01日




捨てればゴミ、分ければ資源。
ちゃんと分別すれば、また商品になって戻ってくるのだ。





因みに、これはゴミ箱だった。





平成20年02月01日（金）

常識が邪魔をする

福知山線の谷川駅で上り列車を待つ。
画面右が篠山口方面。
向いのホームで待っていたら、駅員に呼ばれた。
単線だから、こっちに着くのだそうだ。
左側通行じゃ無いのね。

まだ、待っている。

まだ、西脇市駅で待っている。

良い所だね。西脇市。

静かだ。動いている物が何も無い。
里の秋とどちらが静かだろう。

電車待ち

西脇市で電車待ち。
次は13時41分発らしい。
一時間有るよ。

ガタゴト警備隊、西へ

神鉄に乗って、西に向っています。
この時間、電車は各停しかない。
着くのはいつの事やら。

ところで、鈴蘭台駅から沢山乗客が乗って来たが、西鈴蘭台駅で降りて行った。
そんなに距離が有る訳でもないのに、なぜ？

新しいレンズを買った。

平成20年02月28日



カメラのレンズを買った。





このレンズには、フィルターが付けられない。
使い方の荒い私には、大丈夫か？





８mm　1：3.5　FISHEYE。
ぐへへへ。買っちゃった。でへへへ、。

私の収入じゃ、年一本が限界なのだけど、と言っても高いレンズは買えないけど。
次は、マクロが欲しいな。





で、写すとこうなる。

欠点は、部屋の中の汚いのが全部写る事。

気を付ける点は、自分の足を写さないようにすることである。




平成20年02月28日（木）

コンデジを真似っ子じゃなく、買う

平成20年02月28日




やっと、コンデジを買う。
「NIKON　ｃｏｏｌｐｉｘ　5900」がズームのテレ側が壊れているのと、電池蓋が壊れていたからだ。
なにせ、修理と言うと買うほど取られるので。

で、新しく買った。


必要スペックは、「君麻呂ズーム」が満たしていたのだが、「あゆデジちゃん」も捨てがたい。
オリンパスはＸＤピクチャーカードなのでパスした。


で、選んだのが、「ＮＩＫＯＮ　ｃｏｏｌｐｉｘ　Ｐ50」
じゃ無く、「ＮＩＫＯＮ　ｃｏｏｌｐｉｘ　Ｐ5100」。

これ、ｗａｒａｋａｄｏさんが持っている奴。
私は私で、ちゃんと選んだんだよ。けっして真似っ子じゃないんだよ。（って、弁解すればするほど、ドツボにはまっていく。）





さすがわ世界のＮＩＫＯＮである。
操作性がいい。カメラを使っている人の設計だろう。

露出補正、絞りの操作が片手（と言うか、右手の親指）でできる。
絞りを変えると、シャッタ速度も変化して表示される。

非常に使いやすい。


さすがわ世界のＮＩＫＯＮである。
世界のＮＩＫＯＮだから、世界のＴＯＹＯＴＡと同じである。
やりたい放題、世界のＮＩＫＯＮ。

ＴＯＹＯＴＡもエンジンをいらうのに専用工具が必要だが、ＮＩＫＯＮも世界のＮＩＫＯＮ様である。

ストロボホットシューが付いているが、専用ストロボで無いと光らない。
ま、シューが付いているから、スレイブで使えるし。それで、これを買ったのだけど。
コンデジは、ストロボが暗いからね。

レンズの周りには、カバー兼リングが付いている。
このリングを外すと、テレコンやワイコンを付けられるようになっている。
しかし、ネジが通常と逆なのだ。

普通、カメラ側の内側にメスの１条のネジが切ってある。
これが、外側にオスのネジが切ってある。

世界のＮＩＫＯＮ様は、他メーカーの基準に合わす気が無いらしい。

ま、ＮＩＫＯＮ様の提供してくれるシステムで遊ぶ内は問題が無いようだ。
お金さえ出せば、至れり尽せりなのだ。

問題は、私にお金が無いことだ。
困った事に、このカメラにはお金が付いてこないのだ＞＜。




このカメラ、ＷＩＮ98未対応でした。で、カードを取り出して読み込もうとしたら、ＷＩＮ98は２ＧのこのＳＤカードは読めない。
色々なネタを撮って来たのに。


平成20年02月28日（木）

お土産で遊ぶ

平成20年02月27日


友人（たぶん）のICOCAさんが、うちのゴンへのお土産を買ってきてくれた。




与えてみるが解からないようだ。
手で持って匂いをかがすと、かじって遊びだした。
顎を擦ったり、かじったりしている。




手に持ってかじったり、サッカーをして遊んでいる。
気に入ったようだ。




イコカさん、ありがとう。
気に入って、遊んでいます。

平成20年02月27日（水）

背ぇくらべ

平成20年02月26日

「こもへちゃん」すくすく日記　　 20/02/26

もうすぐ、節句やでぇ。

はしらぁ～の、きぃ～ず～はおとと～しぃ～のぉ～。

おとうちゃん、せぇ計ってや-。




なにぃ？
男の子関係ないのん？

女の子だけなん？




平成20年02月26日（火）

ダイヤモンド フェリー 最後の航海 その１ 超長文注意

平成20年02月26日


ダイヤモンド　フェリー　　最後の航海　その１　　超長文注意




これは、「ダイヤモンド　フェリー　　最後の航海　その１　」です、







１月15日から大分に行ってきた。
日程だけを言えば、なんと２泊３日だ。

さて、当日。午前中で仕事を終わって、家で晩飯を食ってから、コンビニで夜食を買って出発する。

六甲アイランドに着くと、ダイヤモンドフェリーのスターダイヤモンドが止っていた。
この船は、本日の航海で営業を終えるのだ。
内装さえ交換したら、まだまだ使えそうな気はするのだが。競争力や運行コストの事を考えると、新造船のほうがいいのだろう。

まずは一枚。
嫌いなシマシマ写真。
うげっ、メモリーの調子がおかしい。一旦電源を切って、再度装着する。

そうそう、持っていったカメラは、「オリンパス　ＳＰ-500ＵＺ」。コンデジと言うほど小さくないが、本格的なカメラではない。
旅行にはこれぐらいが良いのだ。

1


さあ、気を取り直して２枚目。

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なぜか、バウランプを開けている。
バウランプの先は海なので開けている意味が無い。
いま、トレーラーを積み込んでいるので、換気用かな。

3


対岸は、東灘区、灘区辺り。
灘の生一本。とは、西宮からこの辺りで作られた酒の事になる。

4


東神戸大橋付近。
って、阪神基地って言った方が分かりやすい。あるいは新明和と言った方が・・・。

5


ウシさんが、乗船を待っていた。
彼らは、これから大分か熊本か宮崎か、九州の牧場に売られていく。らしい。
相当大きく感じたが、子牛なのだそうだ。

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興奮していて、じっとしない。

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ダイヤモンドフェリーのターミナル。

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時間が来たので、乗船。
このタラップは船に付いている。

この手の船は、ドライバーズルームと言って、運転手さん専用の部屋がある。
寝ないと、次の日の仕事に触るので、静かに熟睡できるようになってある。
一般人とは分けてあるのだ。
その横を通って、旅客エリアに上がる。

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レストラン。
船の内部配置が、関西汽船のサンフラワー・アイボリーに似ている。と言うか、そっくり。
何かタイプシップが有るのかな。

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インフォメーション。

この船は、今日が最後の航海なので、自動販売機や内装を取り外している個所がある。
インフォメーションもかたずけてある。

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客室デッキの後部に、上部デッキに出る階段がある。
そこに喫煙スペースを作ってある。

って、これじゃ階段がトマソンじゃん。

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階段を下りてくるとソファーの背もたれがある。

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内部配置図。

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主要図。
航海速力２２ノット。フェリーは速いね。
舞鶴-北海道の新日本海フェリーは３０ノットを越えているので、特別速い速度ではないが、周りは１２ノットなので、相当早い。

普通、本船は、航路（瀬戸内海なら、明石海峡や来島海峡にある）が１２ノット以上で走らないといけないので、１２ノットで走るのだ。
スピードを出すと燃費が悪いからね。が、フェリーや高速艇はスピードを出してもお金を取れるので速いのだ。

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避難経路図。
結局、この船の生涯で使われることは無かった訳だ。
ま、今後フィリピンとかインドネシアとかで使われるかもしれないが、そんなことが無いように祈ろう。
って、くず鉄じゃないだろうな。どこかで第二の人生を歩んで欲しい。

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まだ、乗用車を積み込んでいた。

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大きなウインドラス。

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救命艇のボート。
ハードハルのゴムボートだ。

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何処製だろう？

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ダイヤモンドフェリーのファンネルマーク。

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船上から、三宮方面を見る。

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乗用車用の、二階に上がるランプが上げられた。

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煙突上部は細い煙突が、何本か合わさっている。

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舫いのロープを引き上げだした。

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順次、ロープが上げられていく。

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さあ、出航だ。

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岸壁で、社員や作業員が見送ってくれる。
いつもしているのか、最後だから見送ってくれているのか？それは判らない。

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日の丸の旗を振ってくれている。
その様に見える？

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六甲アイランドが遠くなる。

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六甲アイランドを回りこんで、南に進路を取る。

ここで、もう暗くて撮影できないので、さっさと寝てしまう。

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「ダイヤモンド　フェリー　　最後の航海　その２」へ続く。