2014年10月12～13日「秋の乗り放題パス」の旅・12日その11「北長野駅付近でいろんな車両を見て、終点の長野駅へ到着しました」

前回は、JR妙高高原駅（当時）に停車したところまででした。すぐに発車しました。

長野県側に入りました↓


豊野駅近くの新幹線基地です。

JR北長野駅（当時）です↓

発車後、しばらくして「長総」へ↓


115系がまだあった時代です。

今は、211系が主流になっています↓


115系は、この時はまだありました。

奥が車両の所↓


毎日、たくさんの車両が重機で解体されます。

まだ使えそうな車両も・・・ブレイク！！↓


中には、改造工事中の車両も・・・

そして、終点の長野駅に到着しました↓

妙高号とはお別れです↓


この後、車庫へ回送されました。

ホームから上がり↓


改札を出ました。

一旦、長野駅を散策します。まだ工事中ですが・・・・

次回、12日その12「JR長野駅は、この時工事中でした。少し散策しました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2014年10月12～13日「秋の乗り放題パス」の旅・12日その10「二本木駅で撮り鉄、そして今では乗換駅の妙高高原駅のホームも・・・」

前回は、JR二本木駅（当時）に停車したところまででした。停車時間は5分なので撮り鉄開始です。

自分もここで撮り鉄です↓


直江津行きが到着しました。

ちなみに妙高号は・・・↓


今亡きN101編成です。

昔は工場への引き込み線がありました。今は痕跡がわずかに残るのみです↓


直江津行きが発車します。

そして、直江津行きが発車しました（動画）↓

妙高号に戻り、発車しました↓

稲刈りは終わっていました↓


当然の如く、撮り鉄がいました。

関山駅近くです↓


すぐに発車します。

関山駅から南は、まだ稲が残っていました↓


いつもならこの辺りに撮り鉄達が50人以上はいます・・・稲刈りが終わっていないので空気を読んだのですね。

ようやく妙高高原駅に到着します↓


現在は、三セク会社の境界駅なので乗換で賑わっていますが、この時はスルーばかり・・・

ようやく長野県に入りました。このまま終点の長野駅まで行きます。

次回、12日その11「北長野駅付近でいろんな車両を見て、終点の長野駅へ到着しました」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相