2010年「夏の青春１８きっぷの旅」第３日目その５・那須塩原駅まで戻り、新幹線で仙台へ

前回は、黒磯駅に到着したところまででした。

折り返し宇都宮行きに乗り、那須塩原駅に到着しました↓


ここで、降ります。

在来線改札を出ます↓


電光掲示板を見ます。18:35発の仙台行きに乗ります。

一度、駅を出ます↓


・・・との事です。（売店でビン牛乳を購入、飲みました。たしかにおいしい）

駅に戻り、切符を購入↓

仙台まで5,780円・・・た、高い・・・orz

ホームに行くと・・・これは、懐かしい車両だ！！・・もしかして、これか？↓

新幹線：「違います」・・・・失礼しました。

この日は、結構落雷が多かったです。もしかしたら、鉄道施設に落ちたら・・・ここで終わりか？↓

しばらくして、雷が止みました。

そして、「やまびこ」仙台行きがやって来ました↓


・・・これって、「秋田新幹線」こまちの車両じゃないの？

車内の様子です。一瞬誰もいないように見えますが、３人乗車しています↓


この角度だったら、誰もいないような気がします。

そして、終点の仙台駅に到着しました↓



やはり、「秋田新幹線」こまちの車両でした。その車両をこの時間の「やまびこ」仙台行きとして使用していたようです。

とりあえず、新幹線改札を出ました↓

仙台まで来ました。しかし、この日の最終地点は「盛岡駅」です。ここから在来線でも時間的にはかなり厳しいです。結局、また新幹線に乗る事にしました。
次回「第３日目その６・新幹線で盛岡へ来て、３日目は終了です」に続きます。それでは・・・・

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2010年「夏の青春１８きっぷの旅」第３日目その４・東北本線で黒磯駅まで行ったのは良かったのですが・・・orz

前回は、両毛線で小山駅に到着したところまででした。

電光掲示板を確認します↓

15:57発の宇都宮行きに乗ります。

ホームに出ました↓


あとは、電車が来るのを待つだけです。

そして、宇都宮行きがやって来ました↓


車内の様子です。

しばらくして、終点の宇都宮駅に到着しました↓



ここで乗り換えます。

またも電光掲示板を確認します。16:35発の黒磯行きに乗ります↓


211系です。ここが始発です。

そして、終点の黒磯駅に到着しました↓


ここで降ります。

この黒磯駅は、電源方式が直流・交流とホームで分かれています。
宇都宮方面から来る車両は1･2番線ホームで行き止まりとなり、交流専用ホーム3･4番線へ移動します。そこから郡山方面へ向かうのですが・・・あれ？

実は、郡山方面へ向かう電車は約1時間後の発車との事。つまりそれだけロスが増えるだけです。
苦渋の決断をしました。折り返し宇都宮行きに乗車して、新幹線接続駅の那須塩原駅へ向かい新幹線で北へ向かう事にしました。この日だけでかなりの出費です・・・orz

次回「第３日目その５・那須塩原駅まで戻り、新幹線で仙台へ」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2010年「夏の青春１８きっぷの旅」第３日目その３・高崎駅で撮影後、両毛線で小山へ

前回は、高崎駅に到着したところまででした。

在来線改札へ向かいました↓


両毛線の13:46発の小山行きに乗ります。

在来線ホームに行きました↓


まだ時間があるので、特急でも撮影しようと・・・

これは、ラッキーでした。機関車が旧客車を引いた状態で停まっている↓

あれ？後ろに見えるのは・・・

下り「特急草津・水上5号」が到着しました（動画）↓

下り「特急草津・水上5号」です↓

そして発車しました（動画）↓

再び、撮影再開しました↓


この車両、近々何かのイベントに使われるのでしょうか？

そして、水上行きがやってきました。土日なら115系ですが、平日だとこの時間は107系のようです↓


隣のホームには、「湘南新宿ライン」のE231系が停まっていました。

もうすぐ時間になるので、5番線へ向かいます↓

小山行きも107系でした。まあ、両毛線は107系が多いのですが・・・↓


車内は、オールロングシートです。

それから終点の小山駅に到着しました↓


8番線ホームは、両毛線専用です。

車両はすでに「高崎行き」に変わっていました↓

なお、「三連休パス」も廃止され、「ウィークエンドパス」ベースの『スリーデーパス』に変わっていました↓

こうして、小山駅に到着しました。ここから「東北本線」に乗って、黒磯駅へ向かいます。そして乗り継いでと思いましたが・・・あれ？
次回「第３日目その４・東北本線で黒磯駅まで行ったのは良かったのですが・・・orz」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相