自転車が修理から帰って来ました。
結果としてリア変速機も死亡しており持参していた部品取り変速機を使ったとの事。
事の原因はアウターチェーンホーイールに歪みが出ていた事。
これにより急な変速でチェーンが外れ絡まったのだろうとショップ店長。
丁寧な変速さえすればもう少し使えそうなので給料が出るまで我慢することとする。
そういえば歪んでたな・・・・
早い内にリアディレーラーも新型に変えよう。
出来ればクランクも新しい物にしたい。
今日沙美海岸まで往復してきたのだがどうもBBから異音が出ているような感じ
ゴリゴリ云ってるのでベアリングがそろそろ死亡したか？
アウターチェーンリングとBBでまた1万円の出費か・・・・
トラブル前には音はしてなかったんだよな・・・
一度に両方の交換は厳しいので騙し騙し走るしかないかorz
それにしても凄い風だった。
往路はいつもの10km/h増しだし帰路は10km/h減
笑っていられる内に帰宅した。
午後から今日が最後のチャンスとばかりにカミさんと桜を見に行くことに
一気にピークを過ぎて葉桜になりかけていたが
それでも神島を巡ったりしてそれなりに楽しんで帰ってきた。
今年はまだワクチン接種してないので留守番だったが来年は大豆を連れて行こう。
それはそうと
やっと始まってくれました。
既に先行してDVD＆BDが4巻まで発売されており安心のクオリティ
これからは土日は休みだから毎週リアルタイムで見れるこの幸福
全裸正座で視聴です(靴下とネクタイはしておきましょう紳士の礼儀です)。
という訳でパリ～ルーベが既に放送開始されてますので今日はここまで。
決してソリティアに嵌って睡眠時間削るようなことはしないようにorz
結果としてリア変速機も死亡しており持参していた部品取り変速機を使ったとの事。
事の原因はアウターチェーンホーイールに歪みが出ていた事。
これにより急な変速でチェーンが外れ絡まったのだろうとショップ店長。
丁寧な変速さえすればもう少し使えそうなので給料が出るまで我慢することとする。
そういえば歪んでたな・・・・
早い内にリアディレーラーも新型に変えよう。
出来ればクランクも新しい物にしたい。
今日沙美海岸まで往復してきたのだがどうもBBから異音が出ているような感じ
ゴリゴリ云ってるのでベアリングがそろそろ死亡したか？
アウターチェーンリングとBBでまた1万円の出費か・・・・
トラブル前には音はしてなかったんだよな・・・
一度に両方の交換は厳しいので騙し騙し走るしかないかorz
それにしても凄い風だった。
往路はいつもの10km/h増しだし帰路は10km/h減
笑っていられる内に帰宅した。
午後から今日が最後のチャンスとばかりにカミさんと桜を見に行くことに
一気にピークを過ぎて葉桜になりかけていたが
それでも神島を巡ったりしてそれなりに楽しんで帰ってきた。
今年はまだワクチン接種してないので留守番だったが来年は大豆を連れて行こう。
それはそうと
やっと始まってくれました。
既に先行してDVD＆BDが4巻まで発売されており安心のクオリティ
これからは土日は休みだから毎週リアルタイムで見れるこの幸福
全裸正座で視聴です(靴下とネクタイはしておきましょう紳士の礼儀です)。
という訳でパリ～ルーベが既に放送開始されてますので今日はここまで。
決してソリティアに嵌って睡眠時間削るようなことはしないようにorz
ノーマルクランク使っておりますです
てか今コンポ何付けてますの？
クランクをスギノ 160mm OX801D にして、アウター 46T, インナー 32T のヘロヘロ仕様。
FD は小径アウターに合わせてシクロクロス用の FD-CX70 になってます。
ご興味ありましたら連絡ください (w
顔本もヒもやってるんだから幾らでもやりようがあるのにねぇ
少しは頭使わないと腐っちまうちう話しでした。
というわけでうちださん
むしろOX801Dに興味津々だったりします(笑)
FC6650は暫く取置しといて下さいorz
増車予定はないので、6650 を使う予定は全くないです。もし増車するなら(しないけど)、ギア車よりもシングル固定ギア欲しいんですよね。
160mm の 801D は 165mm の 6650 とくらべて、単純計算で踏み側のサドル高を 5mm アップ可能、さらに引き足側ではサドル高 10mm アップ相当で曲げが楽になるので、かなり効果はあったと思います。
でもギアの作りは、やっぱりシマノが素晴らしいことを再確認できました。