MODEMOのNS-105臨客・準急列車セットからスハニ３２を弄る

今日はMODEMOのシリーズNS-105から


加工が遅れて最後に残っていたスハニ３２を弄って行きたいと思います。


車両はこちら
加工内容は既加工車両と同様に床下と台車をＫＡＴＯ製に交換の上テープＬＥＤで室内灯を装着します。


パーツはこちらのＫＡＴＯ製オハニ３６床下


床の方は室内の配置に差がないので代用で使用しました。


とＴＲ２３台車


最初にボディを分解します。　取り外した床下と台車は使用しません。


Ａｓｓｙパーツの床下と位置関係を見ます。


2年ぶり？位なので加工方法を忘れました。（笑）
加工の取説などと言う物は存在しないのでブログを検索して・・・以前の自分のやつ　加工がアバウトですネ。
前作を踏まえ今度は慎重に不要部の切り欠きを行います。
そのためにさらに分解　加工のほとんどはこの座席パーツになります。


テールライト点灯させるための穴加工


１ｍｍで穴をあけます。


テールライトパーツはピッチの狭い物を探し出し


あけた穴にあてがって勘合を見ます。


座席パーツの車掌室面は行燈用のライトの穴が開いていますのでふさぎます。


座席をスカイブルーに筆塗して


床等を茶系で塗って


台車を履かせて主な加工は終了です・・・


続く

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MICROACEのA5927 キハ４０系３両セットＪＡＭ特製品を弄る。

MICROACEのA5927 キハ４０系のＪＡＭ特製品です。


とはいえ、烏山線の車両はＫＡＴＯのキハ４０系と合わせて加工が済んでいるので残りの佐沢線と水郡線の２両を弄って行きます。
こちらをご覧ください。
今回の２両と室内灯の明るさを揃える為一部遮光を取り除きました。・・・明るくなりすぎたかも。


車両はこの２両


分解します。


ライトケースを取り外し


２両分


ライト基板を取り出します。


ムギ球とダイオードを取り外します。


スペースの都合からテールライト用のＬＥＤは天地を削りサイズをつめます（左側の１個がオリジナル）


新たにＬＥＤと抵抗を取付ます。


テールライト用のＬＥＤは縦向きです・・・ボディに組み込んだ所


室内灯も取付・・・２コマにカットしたテープＬＥＤに整流ブリッジを取付た物
写真には写っていませんが500Ωの抵抗を抱き合わせてあります。


組み戻して点灯テスト
水郡線色
ヘッドライト


テールライト


反対面
ヘッドライト


テールライト


室内灯


もう１両左沢線・・・もともとはこの車両が動力車でしたが現在は烏山線に入れて有ります。
ヘッドライト


テールライト


あっち側
テールライト


ヘッドライト


こちら側のスカートを破損してしまったので、瞬着で修正しておきました


横から　室内灯も良い感じです


元のブックケースに収まり棚へ帰区となりました。（烏山線色はＫＡＴＯの４０系と同居）


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【1/80】ＫＡＴＯの１６５系を再び弄る

先日、パンタグラフの向きと碍子の向きがバラバラなことが判明
（137回のＮゲージ運転会の際メンバーのＭｒさんから指摘されました。）
早速手直しすることにします。
この状態・・・
パンタグラフの向きは正しいのですが・・・。


碍子の向きがバラバラ（なるほど。私には拡大鏡無しではわかりません。）


こちらはパンタグラフの向きが逆（向きはあまり気にしていませんでした）


で、碍子の向きもバラバラ


一旦取り外して碍子とパンタグラフの向きを揃え再組立て


別角度から


パンタグラフの向きが正しかった車両も碍子の向きを揃えて再組立て

碍子の向きを揃えパンタグラフの向きも修正しました。

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ＫＡＴＯのＡｓｓｙパーツを使ってナハ１０試作車を仕上げる。

４３系急行「きそ」に使用しているナハ１０は当初はナハ１１で代用していたのですが
ホビセンでジャンクのボディを入手し組み替えました。
しかし、台車は元からついているＴＲ５０のままでした。
この度Ａｓｓｙパーツで試作台車を入手


車両はこちらのナハ１０-2901


台車を比べると・・・違いが


付け替えました。


拡大して見ないと違いはあまり良く解りません。
また、走っていれば全く気にしないのですが・・・自己満足の世界では有ります。

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ＫＡＴＯのパーツからZ04K9367 ２段電連（灰）を入手しました。

ＫＡＴＯのZ04K9367 二段電連　今度新たに連結器カバーと」セットになった物が発売されますネ。


こちらが二段電連


以前２段電連の所１段電連で代用していた車両の電連を入れ替えます。
最初に２８５系0番台と3000番台の先頭車両


固定してなかったので向きがバラバラ・・・拡大で


取り外した一段電連


カプラーに二段電連を取付


交換した前面


拡大で

先頭に出る車両へは連結器カバーも取り付けたいところです。（発売されたら）

３１３系1300番台と2300番台改の1300番台車両


取り外したカプラー


交換後こうなりました


残りの車両は１０月発売のZ04-9367 電連・連結器カバー（285系）が出てからと言う事になります。

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