ＴＥＣステーションから届いた台車各種と何故かＴＯＭＩＸ初期の４８５系ボンネット形を弄る。

先日荷物が届きました


本来は先の４８５系北越カラーの台車を交換すべく手配した物です。


何故か、この品物が届いた時に手掛けていたのが初期型のボンネット形で、結局その台車を交換する事になり、それならばと室内灯も取り付けました。
何しろ、こんな構造の古い物です。


で、片側のみ交換しました
やはり、新集電台車を、すべてを使ってしまうと先の北越カラーや他に予定していた車両の分が足りなくなるので、
コスト面も考慮して片側は新集電台車でもう一方は旧来の台車に集電板とバネを取り付け対応しました。
多少転がりが悪くなりますが１２両編成でもわが社の約４％勾配は難なく上ります。

室内灯とヘッドライトの加工や取付は他のＴＯＭＩＸ製品と同じですので、完成した状態から
編成で・・・ヒゲ無しで幕は「北越」です。・・・これは交換用の車両です。


前から


もう一方の交換用車・・・ヘッドライト点灯　愛称板は何故か「加越」


テールライト点灯


１両づつ見て行きます。
クハ４８１・・・わが社では恒例の「雷鳥」幕で・・・。
前から


前方から


もう一態



前方から


では横から
クハ４８１


モハ４８５


モハ４８４


モハ４８５


モハ４８４


サシ４８１


サロ４８１


モハ４８５


モハ４８４


クハ４８１

後方から


後から


こちら側のヘッドライト点灯で・・・。


ケースへはこの様に収まっています。
右下側３両は組替用です。そのモハ４８４は動力車ですが旧式の為室内灯は取り付いていません


手書きですがタイトルも書きこみました




今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの92632 /92127 ＪＲ４８５系特急電車（北越・雷鳥・白鳥カラー）を弄る

今日はＴＯＭＩＸの92632/92127 ＪＲ４８５系特急電車（北越・雷鳥・白鳥カラー）です。


中はこの様に９両が収納されています。


最初にライト基板をＬＥＤ化しました。


ヘッドライト・テールライト点灯


両側をヘッドライトに・・・わが社に在籍する４８５系の北陸本線系統のヘッドマークは基本「雷鳥」です。


編成で見てみます。


クハ４８１-1504
前から


前方から


横から


モハ４８４-1007


モハ４８５-1007


モハ４８４-1020


モハ４８５-1020


サロ４８１-93


モハ４８４-1069


モハ４８５-1069


クハ４８１-1505


前から


後から編成で


もう一態



この車両は先頭車を除き集電板が付いていません。
新集電台車は入手したのですが、集電用の銅板が終わってしまいました。又、ホロも手持ちが無くなってしまいました。

入手したら交換の上、室内灯の整備をしたいと思います。



今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの92077 ＪＲ４８９系特急電車「白山」基本セットと単品を見る。

ＴＯＭＩＸの92077 ＪＲ４８９系特急電車「白山」基本セットと単品で纏めた９両編成です。


中はこの様な９両とＫＡＴＯのAssy品が入っています。


下にはＫＡＴＯのAssy組み立て品がスタンバイしています。
特にクハ４８９500番台車はＫＡＴＯのＥＦ６３と連結する為に欠かせない１両です。


今回ＫＡＴＯの製品と連結するところ以外アーノルドカプラーでしたので、最初にカプラー交換


と、ホロの取り付けをしました。


先頭車は台車を新集電に替え、台車マウントのスノープロウを取り付けました。


その、台車マウントのスノープロウ　クハ４８９-500


反対側のクハ４８９-0


次に、先頭車両のヘッドライトとテールライトのＬＥＤ化をします。
まず、分解して


この、ライト基板を取り外します。　常点灯回路になっています。


取り外したライト基板（両側）


サクッとＬＥＤ化して組み戻します。
ヘッド側・・・悪い趣味が出て片側はヘッドライトを白色にしました。


片側をテールライト点灯



それでは、１両づつ見て行きます。
クハ４８９-500
前方から


横から


モハ４８９


モハ４８８


サロ４８９


モハ４８９


こちらはＫＡＴＯのＡｓsｙ品


モハ４８８


モハ４８９


クハ４８９


前（後）から


編成で後ろから




こちらはＫＡＴＯのクハ４８９-500


と、モハ４８９


線路に乗せて編成で



ＫＡＴＯ車両との連結部


ＴＯＭＩＸ車両同士の連結部


上野方先頭車両はＫＡＴＯ製のAssy組立て品に交換して有ります。
前方から


前から



ＥＦ６３との連結面・・・当然右側がＫＡＴＯ用、左側はＴＯＭＩＸ製ＥＦ６３と連結する場合


今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの92623と単品で揃えたトワイライトエクスプレスを見る

ＴＯＭＩＸの92623と単品で揃えたトワイライトエクスプレスです。


中はこの様になっています。


増結車両等はＫＡＴＯのケースを再利用しています。


基本セットの中は


このセットH2（1990）年5月10日に購入した様です。


中には標準色のカニ２４も入っています。


線路に乗せて


先頭から


もう一態


元々はこのＴＯＭＩＸ製のカニ２４-13でしたが


後年ＫＡＴＯから発売された際にAssyでＫＡＴＯ製のカニ２４-10に入れ替えて有ります。


オハネフ２５-502


オハネ２５-524


オハネ２５-562


元々はセットの物でしたが後にランプシェードが点灯する”8514 スシ２４-3”が発売され入れ替えて有ります。


オハ２５-552


オハネ２５-512


オハネ２５-524・・・この車両は増結用の単品製品の為車番がカブっています。


オロネ２５-502


スロネフ２５-502


実車の映像を見た時に回送で標準色のカニ２４が連結されていたのを再現する為に用意しました。
カニ２４-505　車番は実際の車両とは異なります。


編成を後ろから


もう一態



今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの92397/92398ＪＲ２４系２５形 特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本/増結セットを見る

今日はＴＯＭＩＸの92397/92398ＪＲ２４系２５形 特急寝台客車(北斗星・混成編成)基本/増結セットです


編成で


１両づつ見て行きます。
カニ２４-509
前方から


横から


オハネフ２５-217


オロハネ２４-553


オロハネ２５-503


オロネ２５-506


スシ２４-507


スハネ２５-502


スハネ２５-551


オハネ２５-564


オハネ２５-566


オハネ２５-565


オハネフ２５-15


後方から編成で


このＤＤ５１は北海道編成Ⅱセットに同梱されていた物・・・ＤＤ５１-1006　番号は適当にチョイスしました
横から


上方から


こっち側


あっち側


今回はこの混成編成と一緒に保管されています。



今日はここ迄