ＫＡＴＯの3-506 １６５系急行形電車３両セットです。
中はこの様な３両が
今回も先頭車両のクモハ１６５とクハ１６５のヘッドライトを高輝度ＬＥＤ化します。
クハ１６５を・・・。
分解
ライト基板周りを更に分解
基板を取り出し・・・ヘッド・テールライトはＬＥＤですが種別幕が電球（ムギ球）です。
ケースはこの様に二分割です。
取り出した基板・・・今回は赤色ＬＥＤは交換しません。
取り外すのは電球色ＬＥＤと電球（ムギ球）だけです。抵抗（270Ω）と赤色ＬＥＤ及びＳＷは残します。
幕のライト部のパターンを切り欠き抵抗を付ける様にします。
切り欠いたパターンの所へ270Ωの抵抗を取り付けます。
取付完了 種別幕（方向幕）のＬＥＤは+側のみチューブで絶縁して有ります。
Ｎゲージと違い大きいから何とかなると思って種別幕用に用意した整流ブリッジ
この位置に取り付けて配線しようとしましたが思うようにならず断念 もう少し工夫が必要です。
ケースは元々電球（ムギ球）が通るだけで穴が小さいので
丸ヤスリで広げます（雑！）
諸々出来上がった基板をケースへ組み込み
上から出た部分
ヘッドライトのＬＥＤは折り曲げます。
ケース上を組み込み広げた穴から種別幕のＬＥＤを出します。
車両に組み戻します。
クハ１６５ヘッドライトと種別幕が点灯します。
テールライト点灯 高輝度ＬＥＤに替えて有りませんので多少暗いです。
クモハ１６５も高輝度ＬＥＤ化しました。
ヘッドライトと種別幕点灯
テールライト点灯・・・惜しい！種別幕が点灯すれば言うことなしなのですが・・・。
違和感を感じた方・・・給電にはNゲージの線路を利用しました。
こちらも今日から始まるＨＯ部会の運転会（非公開）にギリ間に合いました。
実はもう１組3-506 １６５系急行形電車３両セットが有りますが中間封じ込めの為ライトのＬＥＤ化は今回見送りになります。
次回は室内灯の取り付けしようと思いますが何分急行「アルプス」フル編成で１２両になります。
Nゲージの様には簡単に行きそうに有りません。時間を取ってじっくり望みたいものです。
今日はここ迄
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