(Nikon COOLPIX P50)以下すべて
先月末で廃線となった三木鉄道。
桜撮りの途中でその三木鉄道にも立ち寄ってきました。
レールはうっすらと錆びが浮いてきてます。
列車が走ることのなくなった鉄道では、踏切は作動することはありません。
誤動作による障害を防ぐためなのか、踏切のポールは根元から切り落とされていました。
こういう状況を見ると、ホントにもう廃線になってしまったのだなと感じます。
当然ながら、この警笛も鳴ることはありません・・・
起点となる三木駅の駅舎入り口は扉が閉ざされ、その前にベンチが置かれてます。
駅前の桜は、なんだか切なげに、小さな花びらを少しずつ散らせていました。
先月末で廃線となった三木鉄道。
桜撮りの途中でその三木鉄道にも立ち寄ってきました。
レールはうっすらと錆びが浮いてきてます。
列車が走ることのなくなった鉄道では、踏切は作動することはありません。
誤動作による障害を防ぐためなのか、踏切のポールは根元から切り落とされていました。
こういう状況を見ると、ホントにもう廃線になってしまったのだなと感じます。
当然ながら、この警笛も鳴ることはありません・・・
起点となる三木駅の駅舎入り口は扉が閉ざされ、その前にベンチが置かれてます。
駅前の桜は、なんだか切なげに、小さな花びらを少しずつ散らせていました。
気軽に持ち歩けて、広角28mmで風景を撮れるピータン、いいカメラですね。
P50が、最終価格２万円程度で販売されていた時は、お得だなぁと思ってました。
今年２月？に発売されたPowerShotA590IS（自分のPowerShotA570ISの後継機種）が既に２．２万円で買えるのを見ると、１年前に自分がPSA570ISを買った時より安く買えるようになったなぁと思います。
こういう雰囲気は好きだ（笑）
今はもう店頭からほとんど無くなったピータン、最後は15800円とかでした。意外と活躍してくれてますよ、このカメラ。
一眼のD80に望遠レンズを付けっぱなしにして広角側をピータンで、という撮り方もできます。
画質も侮れなかったりします。
>>フランカー さん
なんてことない日常的な風景というのは意外と撮れなかったりするのよね。
＞一眼のD80に望遠レンズを付けっぱなしにして広角側をピータンで、という撮り方もできます。
それと同じことをしていて、昨年７月に大小コンデジが入ったバックを落として、PowerShotS2ISがあの世に行きました。
バックに一緒に入れていた、ワイコンをつけたPowerShotA570ISは一命を取り留めましたが、ズーム音が大きくなり電池切れが早くなってしまったのです。
PSA570ISは修理して普通に使えるようになったみたいですけど。
それ以来、２つのデジカメを持ち歩くのが怖くなりました。
>画質も侮れなかったりします。
最近ニコンはコンデジにも力を入れてますね。
かくいうオイラもかつて初代P50を不注意で絶命させた前科がありますから、それを礎として日々精進でありますよ。ハイ。
＞クッション材の入ったバッグを使う等、対策すれば被害軽減も可能ではないかと。
そうなんです。
昨年７月に２つのデジカメを落とした時は普通の肩掛けカバンでした。
その後にコンパクトだけど、肩掛けカメラバックを買いました。
荷物をたくさん持ちたいために、少し前には背負い型カメラバックを買ってしまいました。
コンデジしか持ってないのに、装備が増えて・・・。