ユーロスピード②が玄関の飾りになって2週間が経とうとしております。
比較的天気の悪い日が続く中をMTBにて通勤。
軽やかに行き交うロードバイクを恨めしげに見詰めながら…
新車購入への展開は?ですが、悔しいのでブログにて物欲発散を。
フレームのみを物色中。
ホイール・コンポ他、ユーロから流用できるものは全て流用。
第一候補はパナソニックPOSのFRC01、もちろんレーシングデザインで。
価格的にも何とかいけるんでは、と勝手に妄想。
私好みのホリゾンタル。クロモリの細そうなフレームも好みです。
1990年頃にパナソニックが欧州進出のため自転車チームのスポンサーを始め、その後自社のバイク供給に至り、パリの石畳で、ピレネーのダウンヒルで世界の頂点を争ったマシンの直系モデル。
うーん、カッチョイイ。
POSを使えばセミオーダーで体に合せてジャストなフレームが出来るだろうし、ユーロからの流用でアルテグラコンポもホイールも違和感なく行けそう。
ワイヤー類の消耗品だけ替えれば、出費も抑えられそうだし。
クロモリフレームと言えば、実はCASATIのリネア・オロを狙ってました。
フレーム価格28万円ぐらい?
しかもコイツはイタリア車。
イタ社と言えばコンポはカンパニョーロでないと似合わないだろう。という事でコンポまで含むと?十万円。
却下!!!!!コイツは還暦の楽しみに取って置こう。
な~んて妄想ばかりが膨らんで膨らんで…。
比較的天気の悪い日が続く中をMTBにて通勤。
軽やかに行き交うロードバイクを恨めしげに見詰めながら…
新車購入への展開は?ですが、悔しいのでブログにて物欲発散を。
フレームのみを物色中。
ホイール・コンポ他、ユーロから流用できるものは全て流用。
第一候補はパナソニックPOSのFRC01、もちろんレーシングデザインで。
価格的にも何とかいけるんでは、と勝手に妄想。
私好みのホリゾンタル。クロモリの細そうなフレームも好みです。
1990年頃にパナソニックが欧州進出のため自転車チームのスポンサーを始め、その後自社のバイク供給に至り、パリの石畳で、ピレネーのダウンヒルで世界の頂点を争ったマシンの直系モデル。
うーん、カッチョイイ。
POSを使えばセミオーダーで体に合せてジャストなフレームが出来るだろうし、ユーロからの流用でアルテグラコンポもホイールも違和感なく行けそう。
ワイヤー類の消耗品だけ替えれば、出費も抑えられそうだし。
クロモリフレームと言えば、実はCASATIのリネア・オロを狙ってました。
フレーム価格28万円ぐらい?
しかもコイツはイタリア車。
イタ社と言えばコンポはカンパニョーロでないと似合わないだろう。という事でコンポまで含むと?十万円。
却下!!!!!コイツは還暦の楽しみに取って置こう。
な~んて妄想ばかりが膨らんで膨らんで…。