今書いている小説の事で、少し悩んでいます。
――というのは今回何故か『主人公の乗る車』について、ちょっと凝ってみよう、という風に思い立ち、いろいろなところから調べていました。
条件は、
○国産のスポーツモデルである事。
○出来る限り(カタログスペックで)パワーのある車で、ある程度(レースなどで)実績のある車。
○アピール性の強い(知名度とそれなりのいわれがある)車
という感じになっています。
当初はRX-8にする予定だったのですが、しかしちょっと考えて見ると、どっちかと言えばエイトじゃ解りづらいかな、という感じがしています。
無論、ロータリースポーツの威力とか独自性とか安定性とか、そう言った所はあるんですが、それを差し引いても、読者に対するアピールとしては薄いかな……とか考えてしまって。
今は文面上では(と言っても30枚くらいしか書いていない)スカイラインGT-Rになっているんですが、しかし、GT-Rじゃちょっと知名度がありすぎて逆に、独自性のアピールが出来ないし……。
NSX……狙いすぎというより、何だか字面が悪いし。設定的に二人乗りじゃ拙いところがあるし。
S2000……オープンスポーツってところで既にアウト。というところでロードスターなども駄目。
スープラやセリカ……う~ん、何だかなあ……独自性が薄いような。
フェアレディZ……これは別のネタで使う予定なので論外。
インプレッサ……既に小説のネタで使った。
ランエボ……下手するとギャグになりそうなんで……まだ三菱の不祥事は記憶に新しいと思うんで。
うーん、こう考えてみると、なかなか決まらないものだなあ。
締め切りは今年末なのに、今更設定考証しているって点でもう危ういんですが……
―MAYBE TONIGHT / NORMA SHEFFIELDを聴きながら―
――というのは今回何故か『主人公の乗る車』について、ちょっと凝ってみよう、という風に思い立ち、いろいろなところから調べていました。
条件は、
○国産のスポーツモデルである事。
○出来る限り(カタログスペックで)パワーのある車で、ある程度(レースなどで)実績のある車。
○アピール性の強い(知名度とそれなりのいわれがある)車
という感じになっています。
当初はRX-8にする予定だったのですが、しかしちょっと考えて見ると、どっちかと言えばエイトじゃ解りづらいかな、という感じがしています。
無論、ロータリースポーツの威力とか独自性とか安定性とか、そう言った所はあるんですが、それを差し引いても、読者に対するアピールとしては薄いかな……とか考えてしまって。
今は文面上では(と言っても30枚くらいしか書いていない)スカイラインGT-Rになっているんですが、しかし、GT-Rじゃちょっと知名度がありすぎて逆に、独自性のアピールが出来ないし……。
NSX……狙いすぎというより、何だか字面が悪いし。設定的に二人乗りじゃ拙いところがあるし。
S2000……オープンスポーツってところで既にアウト。というところでロードスターなども駄目。
スープラやセリカ……う~ん、何だかなあ……独自性が薄いような。
フェアレディZ……これは別のネタで使う予定なので論外。
インプレッサ……既に小説のネタで使った。
ランエボ……下手するとギャグになりそうなんで……まだ三菱の不祥事は記憶に新しいと思うんで。
うーん、こう考えてみると、なかなか決まらないものだなあ。
締め切りは今年末なのに、今更設定考証しているって点でもう危ういんですが……
―MAYBE TONIGHT / NORMA SHEFFIELDを聴きながら―