今日は遠出です！
残念ながら・・掛川花鳥園ではありません・・・
とある山の中が目的地・・・（撮影：チビパレオ）
途中の有名な樹ですね・・・・
目的地のヒントがでてます。「中之条」「長野原・草津」
目的地は「日本一」の物がある所・・・
もしかしたら・・・あと何年かすると地図上から消えてしまいます・・・
この工事はその準備の関係・・（壮大な税金のムダ使いと私は思う）
目的地を通り過ぎてしまいました
「日本一」はこの渓谷沿いにあります！
渓谷への道です・・
もしかしたら・・この風景もなくなるかも・・・
気を取り直して目的地へ・・・
目的地到着！
目的地の全景！
ここでクイズ！ 何が 「日本一」 なんでしょうか？
残念ながら・・掛川花鳥園ではありません・・・
とある山の中が目的地・・・（撮影：チビパレオ）
途中の有名な樹ですね・・・・
目的地のヒントがでてます。「中之条」「長野原・草津」
目的地は「日本一」の物がある所・・・
もしかしたら・・・あと何年かすると地図上から消えてしまいます・・・
この工事はその準備の関係・・（壮大な税金のムダ使いと私は思う）
目的地を通り過ぎてしまいました
「日本一」はこの渓谷沿いにあります！
渓谷への道です・・
もしかしたら・・この風景もなくなるかも・・・
気を取り直して目的地へ・・・
目的地到着！
目的地の全景！
ここでクイズ！ 何が 「日本一」 なんでしょうか？
で、いきなりファイナルアンサー。
「日本一短いトンネル」でしょう。
でも、正式名称は忘れてしまいました。
確か、吾妻線にあるんでしたよね。
で、たしかダムの計画が持ち上がって・・・
ここにはカレー味ソフト、売っていなかったでしょうか～？
「樽沢隧道」全長７．２Ｍです！
やはり有名ですよね。
ユーチューブにも動画が紹介されてますが、見ていると笑えます。
前振りはすっごく長いのにメインイベントは一瞬です！
瞬きしていると見れません！
実はこれをモジュールにと計画してますので。
お楽しみに・・・
実は草津の街中には行きませんでした・・
なぜかと言うと、途中の道路が抜け道のない１本道ですので、
渋滞を嫌ったのと実家での仕事が待っていたので・・・
また機会があればゆっくりと・・・
この新緑の山肌の存在感いいですよねぇ。
期待してます！
で、ＰＡＬＥＯさんのコメント欄借りて、りおんさんへ・・・
大井川鉄道にあるのは、トンネルではなくて、シェルターです。
昔、線路の上を、木材運搬用の起動索が横断していた為に、事故防止の為に作られたものだそうです。トンネルは、岩や山をくり貫いた物で、シェルターは、線路や車両を守るために作られる物です。
が、大井川のそれは、見た目が明らかにトンネルですよね？
それと補足説明ありがとうございます！
ただ・・現在は必要ないとはっきりしたら、今度は治水目的だ！と
結局は税金のムダ使いの先を探しているだけ・・
だって吾妻川はもともと上流の温泉などの影響で強酸性の川です・・
それを中和してやっと（下流で）魚の住める状態にしている訳ですから。
利水（水を使う為）単価が安いと言う人もいますが、
上流での中和費用を度外視してます。
結局は建設に絡むお金の流れ優先なのでしょう。（治水・利水は２の次・・）
弊害が実は山ほどあることなど、お上はまったく気づいてません。
これ以上政治については述べませんが・・・
今のお上（議員ではなく、各省庁の高級官僚）には、失望しかありません。