今日の購入のパーツを取り付け。
前・・煙室扉ハンドルを取り付け・・
本当は形が違うけどストレスになっちゃうのでパス！
公式側・・・タンク下のディテールがこれからです！
以降は、こちらの部分と前の部分の工作が中心ですね・・
ほぼ完成ですが、パーツが一つ付いてません！
ナンバープレートを残すのみ・・・
歪みの原因は特定されているのですが、
この状態から修正入れるとすると、ほぼ全てのパイピングをやり直し・・・
そうそうに諦めます！
失敗作と取るか、次回作の糧と取るかは本人次第・・・私は後者です！
完成までもう少しですが、次回作も小型機にしようかと・・・
と、その前にクラブ用のオリジナル車輌の企画もありました・・・仕掛かりも山積みですし・・・
前・・煙室扉ハンドルを取り付け・・
本当は形が違うけどストレスになっちゃうのでパス！
公式側・・・タンク下のディテールがこれからです！
以降は、こちらの部分と前の部分の工作が中心ですね・・
ほぼ完成ですが、パーツが一つ付いてません！
ナンバープレートを残すのみ・・・
歪みの原因は特定されているのですが、
この状態から修正入れるとすると、ほぼ全てのパイピングをやり直し・・・
そうそうに諦めます！
失敗作と取るか、次回作の糧と取るかは本人次第・・・私は後者です！
完成までもう少しですが、次回作も小型機にしようかと・・・
と、その前にクラブ用のオリジナル車輌の企画もありました・・・仕掛かりも山積みですし・・・
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先に作ろうかどうしようかと！？
Ｃ１２・・本当に細かい作業ですね！！
尊敬に値します！！
之だけで立派な完成品ですよ。
”かの師匠”もここまではしていない！。（内緒）
ひとつ気になったのは、前ステップは付けないの？
先輪に干渉するのかな？
かってなこと聞いてごめんなさいね！。
ブログをアップしてから、ステップまだつけてないじゃん！とか・・ドロ溜めまだじゃん！とか・・
本当は歪みを取りたいのですけど、これはこれで自分への戒めになりますので・・言い訳
ここまで集中出来たのは資料のお陰ですね！
Ｏjメーカーのホームページに精密な写真が・・それもなんと４９号機！
桐生まで写真を撮りに行かずに済みました。
以下、Bikkuruからのお礼です。
「笹の作り方ありがとうございます。今度チャレンジしてみます。」
との事、サツキはまだとても量産体制じゃないそうです。
サツキに限らず、暇な時に作り貯めしておいて貰えると、うれしいと、言ってありますが・・・
相変わらず小水里線観光協会は何処にいったのですし・・・（仲間内ネタ・・）
レイアウトパーツの作り貯めは大切ですよね・・・ほんと、羨ましい・・