いきなりですが・・・
昨日注文の品が届きました。
左の品物です。
「フライホイール」付きのモーター
何に使うかはお分かりですよね。
（特にクラブメンバーは・・・）
右にあるのは「Ｂトレモーター」。
右の値段は台車が付いて、２１００円
左は１５００円
台車の分だけ高いとみるか？
問題はその耐久性とパワーです。
機関区とともに車両工場も稼動でしょうか？
こちらも整備しないと・・・
やっぱり地元の車両ははずせません。
後はキハ１１０辺りでしょうか？
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いきなりですが・・・
昨日注文の品が届きました。
左の品物です。
「フライホイール」付きのモーター
何に使うかはお分かりですよね。
（特にクラブメンバーは・・・）
右にあるのは「Ｂトレモーター」。
右の値段は台車が付いて、２１００円
左は１５００円
台車の分だけ高いとみるか？
問題はその耐久性とパワーです。
機関区とともに車両工場も稼動でしょうか？
こちらも整備しないと・・・
やっぱり地元の車両ははずせません。
後はキハ１１０辺りでしょうか？
登場時は、嫌われた塗装も、今では懐かしい色扱いですから・・・
時の流れは早いものです。
車両工場・・・
こちらも、Ｂトレじゃない方に復活の兆し有り。
でも、本格稼動には、まだクリアする課題が残ってます。
やっぱり地元の車両ははずせませんね。
実際に乗ったのは一度だけですが。
私も車両工場も操業開始しますが
ペースはのんびり行こうと思います。
メインはやっぱりマイレイアウト。