框ドアの製作についてですが、ある読者の方よりお問い合わせがありましたので、過去の記事では省略した詳細情報を提供したいと思います。
ドアのサイズはキャンピングトレーラーの大きさにもよりますので割愛します。
先ず材料ですが安価な2x4スプルース材を使用致しました。正確にはドアフレームに2x4材、はめ板部分は1x4材です。
ドアフレームに使う2x4材はジグを使いホゾ加工をして行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/32/498f0efb65760fbbad13ba21da135834.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/d0/e8713230a70f2a508abd25ad75f2a9ef.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/22/910f346852646b982e22887a199526c4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/4a/920bc8a9ead073fde7b7ea9770e0824c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/ed/83fcc94310bcb43e529373c7a2e3dcdb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/72/547889f254e249dc58075c358e3513b4.jpg)
ほぞ穴はドリルとノミで加工します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/ba/500b595b30ab6e2c5cbacc215ad667f3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/41/0f97531e92a19d55d7cf51311bc05d1d.jpg)
これらを仮組すると、こんな感じに仕上がります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/d0/14ce9f7adb960f1cb08f53547e853ba6.jpg)
次に、下部のはめ板ですが1x4材を繋げて作ります。必要な長さに切り出した1x4材のサイドに幅5mm、深さ10mmの溝をルーターで掘って行きます。(真ん中の三枚だけ両サイド、両端の二枚は片側のみ)この際、1x4材は薄い板材でルーターでの加工時に安定しないので、横に2x4材などを添えて加工を行うと安定して作業が出来ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/be/35a03637a086262e39eab7f35d3029ea.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/d9/8d595dc9914957b5d1255872f5a59cb8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/41/a70bd3b86d4174bbf4b92367ca31b2c1.jpg)
これらを厚さ4mm、幅18mmの合板を準備して雇いさね継ぎの技法で繋げて行きます。さねおよび1x4材の接着面には木工ボンドを使用します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/a2/9d8873e1e86d8bb8b2322c559391df7a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/8c/f066f76e244f37de53d92e768ec49cdf.jpg)
接着がしっかりしたら(24時間後)、ドア枠に嵌め込む端を9mm残して段欠加工を行います。この作業はルーターかトリマーで行いますが、なければ際カンナで削っても結構です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/41/f283529c1fe5d21701ff69f633171959.jpg)
これに対応するドアフレーム側に、はめ板を入れるので10mm幅、深さ10mmの溝をルーターで掘って行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/0e/154c04f07279ee68d1c2fde319fe3b1d.jpg)
これらを組み上げて見ると、こんな状態になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/c4/e6ad65bde0e53e95c26018a4f473d3da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/31/5260befb1ab23d3a1ca1384c9ae7e7fb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/35/30b1a467811ed382efaf4822afb60f23.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/c1/983bc7b29fc3d3c1f2d2794a6afd2153.jpg)
次に上部にある窓を作ります。材料は窓枠は25mm角の杉集成材、窓の部分はポリカーボネートを二重化して使いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/ba/2325fee14743c961b407ce66cb27b580.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/63/08c9f4477fc6b66b3ee355548ebdb9a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/73/b7f1c05cad97042049d9dca5b5c1b89c.jpg)
この次は、面付け本締錠のドアフレームへの取り付け加工です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ed/e0d7be9d946388b1ee053f37784f4e17.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/91/282961f80eb0607fecf519e7a9447e99.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/95/dd0239bfa70304423624cf1a9d7f0546.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/3b/e28caadb9dcb42e6d15710ae0859c575.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/80/4c009799099956be69e8d8b62cca7c8c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/14/71ba66848c895e62fbebc951bc021e23.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/09/445297f5d6934bb3a60974679de9fbfe.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/87/65dd9053a1ee79afcec5d759e8cb5b81.jpg)
次はドア枠の製作です。材料は厚さ25mm、幅80mmの杉集成材を使いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/37/4be357bfa6bbc9a0d4c03bdd97a3b292.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/89/aeabd8e2630adb5d515fd55bb6cb4c89.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/dd/0782b8d9621f0e8c51e43db2667b6574.jpg)
更に、一旦分解した部品を塗装する工程です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/eb/1bc4fdd1993e7b724ef98ff21882924a.jpg)
再度組み上げて…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/4c/c822bf129ceaa9477e03126622c63d0e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/8a/f8ac2214e9831e42ab0b33baa7c010dd.jpg)
最後に上部の窓を取り付けます。この際に、裏側に窓の戸当たりの板を取り付けています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/56/4cd1a81042e3e903f63f2aa73ee23d8a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/da/f5d4c88850ead4dc1010ebafcf5af5b0.jpg)
以上で完成です。
製作過程の大体の感じを掴んで頂けたら幸いです。
関連動画;自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s
ドアのサイズはキャンピングトレーラーの大きさにもよりますので割愛します。
先ず材料ですが安価な2x4スプルース材を使用致しました。正確にはドアフレームに2x4材、はめ板部分は1x4材です。
ドアフレームに使う2x4材はジグを使いホゾ加工をして行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/32/498f0efb65760fbbad13ba21da135834.jpg)
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ほぞ穴はドリルとノミで加工します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/ba/500b595b30ab6e2c5cbacc215ad667f3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/41/0f97531e92a19d55d7cf51311bc05d1d.jpg)
これらを仮組すると、こんな感じに仕上がります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/d0/14ce9f7adb960f1cb08f53547e853ba6.jpg)
次に、下部のはめ板ですが1x4材を繋げて作ります。必要な長さに切り出した1x4材のサイドに幅5mm、深さ10mmの溝をルーターで掘って行きます。(真ん中の三枚だけ両サイド、両端の二枚は片側のみ)この際、1x4材は薄い板材でルーターでの加工時に安定しないので、横に2x4材などを添えて加工を行うと安定して作業が出来ます。
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これらを厚さ4mm、幅18mmの合板を準備して雇いさね継ぎの技法で繋げて行きます。さねおよび1x4材の接着面には木工ボンドを使用します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/a2/9d8873e1e86d8bb8b2322c559391df7a.jpg)
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接着がしっかりしたら(24時間後)、ドア枠に嵌め込む端を9mm残して段欠加工を行います。この作業はルーターかトリマーで行いますが、なければ際カンナで削っても結構です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/41/f283529c1fe5d21701ff69f633171959.jpg)
これに対応するドアフレーム側に、はめ板を入れるので10mm幅、深さ10mmの溝をルーターで掘って行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/0e/154c04f07279ee68d1c2fde319fe3b1d.jpg)
これらを組み上げて見ると、こんな状態になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/c4/e6ad65bde0e53e95c26018a4f473d3da.jpg)
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次に上部にある窓を作ります。材料は窓枠は25mm角の杉集成材、窓の部分はポリカーボネートを二重化して使いました。
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この次は、面付け本締錠のドアフレームへの取り付け加工です。
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次はドア枠の製作です。材料は厚さ25mm、幅80mmの杉集成材を使いました。
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更に、一旦分解した部品を塗装する工程です。
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再度組み上げて…
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最後に上部の窓を取り付けます。この際に、裏側に窓の戸当たりの板を取り付けています。
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以上で完成です。
製作過程の大体の感じを掴んで頂けたら幸いです。
関連動画;自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s
DIYは自分で作ったものを使う喜びもありますが、実は製作している時が一番楽しいんです。私も、キャンピングトレーラーを一昨年完成させてから、ずうっと改造を続けているのもその為だと自己分析しています。勿論、一旦作っても使い勝手が悪かったり分かれば、自作しているので改造も簡単なので、それが出来るのですが…。
この罠にすっぽりと首まで嵌まってしまうと中々抜け出せません。
未だ未だ暑い日が続くと思いますので、気を付けて作業を続けて下さい。