チャージコントローラー管理ソフト

今回MPPTチャージコントローラーに交換し、ブルートゥースIFも新設して管理ソフトを導入したのですが大変便利に活用させてもらっています。


導入して二週間弱になりますがバッテリーの状態が刻々と変わって行く様が文字通り手に取るように判ります。





特に、バッテリーがへたり気味の我がpp🦐一号では、判断間違いが命取りになるので、バッテリーの管理上凄く便利で重宝しています。


特に活用しているのは履歴機能で、最低バッテリー電圧などはソーラーパネルの発電の支援無しの状況下で安定してからのバッテリー電圧であり、実際のバッテリーの能力を示しているので負荷(電気機器)の使用に当たっては判断材料としてとても貴重な情報です。



それと、負荷の使用電圧と電流値が即座に判るので、その時点でサブバッテリーシステムがどう言う状態にあるのか理解出来、使用に当たっては非常に安心感があります。




日照が余りない時のMPPTチャージコントローラーの充電能力も期待通りで満足ですが、この管理ソフトはそれ以上に優れた機能で、もし問われれば今回アップグレードしたサブバッテリーシステムで随一のメリットだとお勧めできるベストポイントです。


今回のアップグレードの決断は大正解でした。





関連動画；自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s

キャンパーのお手入れ

今日は午前中から晴れる予定だったのですが一日中雲がかかって肌寒い1日となりました。




天気の良い日を選んでキャンパーの掃除などを実施しようと思っていたのですが、前回の車中泊キャンプから戻って三日目なのでそろそろお手入れを始めたいと思います。

何時ものルーティンの通り…




床掃除から冷蔵庫とキッチンの除菌と実施し…





次の車中泊キャンプが何時になるか判らないので、滅菌のため次亜塩素酸ナトリウム剤を飲料水タンクに入れておきます。





今回はFFヒーターを使ったので燃料の補給です。






24時間以上暖房をかけたのでそれなりに灯油がなくなっていると思っていたのですが用意した5Lの灯油も殆ど残ってしまい、見た目ですが2L程度しか燃料タンクには入りませんでした。



因みに、このFFヒーターのスペックは…



定格消費電力は14〜29w、燃料消費0.12〜0.24L/hなのですが、実際の運転では安定燃焼時の消費電力5〜6wで、燃料消費も0.1L/h以下のようでメチャクチャ低燃費です。

我がpp🦐一号の室内容積が非常に小さいので、暖房は常に最低の運転レベルを保つことになるのが貢献しているのだと思いますが、それでも素晴らしい結果です。




関連動画；自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s