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ケイマン(987前期) with サラリーマン

注)この記事を参考に作業を行った場合の責任は当方は一切負いません。あくまで自己責任でお願いします。

ケイマン(987)マフラーの軽量化 その3

2016年12月12日 | クルマ
さて、10月になってようやくマフラーを取り付けることができたんですが、
まずは取付の様子から。

↑こちらが取り付けるチタンマフラー。


↑取付中

で、つけてみた感想ですが、
まず音はノーマルよりうるさくなってない。
狙い通りです。

音色は、アクセルを踏み込んだ時の音がちょっと野太くなっていい感じ。
パワーが出てるような気にさせる!!
(実際には変わってないんだと思いますが)

そして最後に軽量化量!!
ココが、意外、というか予想よりしょぼい結果に。
結果的には4.8㎏の軽量化で、事前目論見の7㎏には届きませんでした。

しかも現時点では5㎏分のバラストを積んでいるので体感もしてません。
5㎏、絶対にわからない自信があるので。

軽量化の体感は後でまとめて実施しようと思います。

というわけで32万円で4.8㎏と予想外に高くついたマフラーでの軽量化。
費用対効果が低いので、軽量化目的としてはお勧めしません。

ただ、確かに音はよくなって、前より乗るのが楽しくなったので、結果オーライということで。
実は社外のマフラーに自分で買えるのは生まれて初めてだったりします。
これがマフラーを変えたくなる理由なんですね。
確かに音が変わるとやる気になる。

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