どうも～
鉄ボーです。
先日届いたブロックタイヤを組み替えしました。
まずは組み替え前の写真です。
バイク汚いですね、、、申し訳ございません。
今時季の青森の小道は道路脇の雪がとけて道路状況が悪く、すぐ汚れてしまいます。
これから組み換えと交換に入ります。
ざざっと写真を流していきます。
マフラーを外さないとリアタイヤが外れないもので、、、
ビードクリームを塗ってタイヤを組んでいきます。
おっと！タイヤを組む前にタイヤの回転方向を間違えないよう注意ですね～！
あとは空気を入れて戻すだけです。
下が外したタイヤで上になっているのが新品のブロックタイヤです。
こちらは左がブロックで右が外したリアタイヤ（見ればわかりますね、、、すいません。）
次はフロントタイヤの作業をします。
フロントタイヤを交換するには、宙に浮かせなければいけません。
前回は、車のジャッキで代用しましたが、今回は軽自動車のタイヤがあったので、そちらで代用しました。
アドレスにこのように積んで、、、、
フロントタイヤを浮かせます（笑）
そして一気に交換です。
マフラーもつけて、一応エンジンを始動してマフラーとエンジンのつけ根から排気漏れがないか確認しました。
大丈夫でした。
交換後の写真です。
いい感じですね！見る人が見ればカッコいいですな！
ノーマルタイヤと比較写真です。
アドレスのごつさがアップしているような、、、？
それでは乗り味を少しためしてみます。
長男とタンデム（二人乗り）で近所の某沼へ。
ここではブラックバスが釣れるそうですので、安全に釣れるポイントを調査です！（笑）
しかし、まだ沼が氷っていて調査どころじゃない？
場所を移動してみました。
まだまだ釣りができる状態じゃなかったです。残念。さすが寒いですね、青森県。
で、ブロックタイヤの乗り味はというと、、、
砂利とか土とかは確実にノーマルタイヤより全然滑りません。
めっちゃ走りやすいです！
やはりブロックが石とかをとらえているのでしょう。
悪路走行はバッチグー。
通常の道路は、安定感やコーナーなどはノーマルタイヤの方がいいです。
かといって、コーナー時にバイクを倒して滑るとかはなかったです。
ブロックタイヤでコーナーをせめすぎて、センタースタンドをスルくらい倒しても大丈夫でした。
若干擦っていましたが。。。
あとは何キロくらいタイヤのブロックがもつかですね～。
ノーマルタイヤのリアタイヤはだいたい５０００キロ乗ったらツルツルでした。
フロントタイヤは５０００キロ乗っても全然溝は残ってます。
小さいスクーターですから、体重が後輪に行くのでしょうね。
あとは釣竿の固定方法ですな～。
