弘前で試乗？

どうも～

鉄ボーです。

先日、弘前のＹＳＰさんで最近のＹＡＭＡＨＡバイクを見てきました。



実は違う目的で弘前に行っていたので、サンダルでして、トリシティーしか試乗できなかったです（泣





とりあえず、アドレスＶ１２５Ｇを乗っているので、それに比べたらやっぱり加速等はかないませんが、安定感とか、コーナーとかはすばらしいと思います。
フロントタイヤが２つなので、コーナーとかどうかな？って思っていましたが、違和感はないです。
普通の二輪とかわりありません。
安定感とかあるので、乗りなれていない方には乗りやすいと思います。


ＦＪＲ１３００ＡＳ


これは以前から乗ってみたいと思っていました。もしハーレーを手放したらこいつかな？
靴をはいていないことが悔やまれます。
店の方がエンジンをかけてくれましたが、ノーマルマフラーでも十分なくらいのサウンドでした。
このバイクだと長距離を乗っても疲れにくいと思います。
さすが長距離ツーリング用のバイクです。

あとは今話題の「ＭＴシリーズ」
マットな感じがいいです。

７００ｃｃでも４００くらいの乗りやすさみたいです。
ＭＴ－０７とＭＴ－０９どちらもまたがりましたが、私的にはＭＴ－０９でしょうか。
この車種は、発進してからアクセルを開けると、フロントが浮きやすいようなので注意が必要と言われました。

そして、、、
ＹＺＦ－Ｒ１５


小柄で運転しやすそうなイメージです。
でも私的には１５０ではなく、１２５の方がいいですね。
嫁にはいいかもです。１５０なら高速も乗れるので。


ＢＯＬＴ


これもエンジンをかけてくれて、またがりました。
メーター関係がカッコいいと思います。乗りやすいと思います。
ハーレーでいえばスポーツスター的な感じかと。

最新のバイクはいいですね～。
本当に靴を持っていっていないのが悔やまれた一日でした。

車検修理上がり！

どうも～

鉄ボーです。

先日、やっとハーレーをオートセンター青森さんからとってきました。

車検後に受け取り、途中でエンジンチェックランプが道中点灯とともにバイクが強いノッキング状態になり、
アフターファイヤーでとまってしまいました。

そのままオートセンターさんで引き取りにきてもらいそのまま入院。



スピードメーターも０ｋｍと現在の巡航速力をいったりきたりして、エンジンが切れたあともこのようなところでとまってしまっています。



で、出張先で電話やメールでいろいろやり取りしまして、私も無知ながらネットでいろいろ調べたりして、車種は
スズキの四輪、ジムニーでしたが症状が一致したのを見つけまして、オートセンターに連絡すると、それも可能性ありますが、違うのも可能性があるとのことで時間がかかりました。

とりあえず、パソコンの診断では「カムポジションセンサー異常」とでるみたい。

で、結局パーツ交換したのは、Ｉ／Ｇモジュールとイグニッションコイルを中古のと交換してみて、店で試し乗り
してエンジンチェックランプや不具合は出なかったとのこと。

引き取りに行って、エンジンをかけようと鍵のところをまわすと、調子が悪くなってからはエンジンチェックランプが一回点灯して
消えてからまたすぐ点灯して２度ついていたような気がしていましたが、Ｉ／Ｇモジュールとイグニッションコイルを交換してからは点灯が１度で消えました。

おっ、と思いそのまま引き取り、帰ると以前の症状が改善していました。この二つのパーツのどちらかが悪かったんだと思います。

なおってよかったです。

料金は、オートセンターさんでも完璧これだって判断できなかったので、試し乗りしたガソリン代だけくださいとのことで、３０００円で済みました。
ありがとうございます。
おそらくこのパーツをかえただけで数万円はいくみたいでしたが。。。

ただ帰り道、上着をもってきたつもりでしたが、玄関に忘れてきたみたいで、Ｔシャツで乗って帰ってきまして、寒くてローソンで休憩していると、嫁がバックにカッパとか入ってないの？と。
そういえばと思い見てみると、パーカーとカッパが入っており、着て帰ってきました。




近々、ツーリングの計画を練りたいと思います。

とりあえず今の車検ついでに装備したパーツは、、、

ファットボーイ仕様のタンデムシーシーバーと


アクセサリーソケット


をつけてもらいました。

ＥＴＣもいっちゃおうと思いましたが、フロントタイヤも交換したので、次回に持ち越しです。