またストライキです。

多忙な仕事の山を乗り越えて、ようやく振休を頂いたので撮影に出かけたのですがまたストライキを起こしてしまいました。
これは確実に疲れが溜まったのが原因かと思われます。
前回ほどではないですが、やる気でないです。

今日は07系を撮るために和光市から通勤で使う自転車で西武線清瀬付近でポイントを見つけ撮影を開始しましたが
肝心の07系は結局来てくれませんでした。
よくよく考えたらもう2本離脱して本数が10000系に追いつかれてしまいましたからねぇ。
とかいって10000系は西武には来ないし・・・。
しょうがないので東上線へ移動しましたが、さすがに辛いですね。
和光市→西武沿線、西武沿線→東上線方面を走ったわけで・・・。
道には迷うし坂がメチャクチャキツイし・・・。
久々にばてました。
てか西武線沿線に行くなら自宅からの方がまだマシです。
移動中にマジでかったるくなりました。
そんなわけで東上線に着いた時にはストライキが最高潮に達しており本日の27S、10104Fは
散々な結果でした。
構図・光量は最低orz
やる気が結果となって返ってきました。
月末に東武50050系の甲種回送があるので関西あたりまで遠征して気合いを取り戻してこようかな。

人気の業界はきついなぁ

仕事帰りの電車の中で興味深い広告を見つけました。
雑誌の宣伝です。
その雑誌のテーマは人気業界の裏。

その広告にはデカデカと「インターネットベンチャー　社長は豪遊、社員は薄給・残業」
と書かれていました。
厳しいですね。
ぶっちゃけ、自分もこういう会社を結構周りました。
今思えばこんな業界、おこっちまくってよかったかと思います。
やはりどんな会社にも絶対に裏があるのです。
休みが取れなかったり、昇給が少なかったり・・・。

就職活動されている方、これからされる方は慎重に業界選び・会社選びをして下さいね。
自分も今の会社の職場が本当に千葉県の佐倉に移転することになったら、転職するつもりです。
→残業が多いのにこれ以上、通勤時間が長くなったらもうやってられませんからね（今でも精一杯です）

ダウン

え～24時間勤務及び休日出勤の影響でついにダウンしました。
帰っても何もやる気がしないです。
ひたすらボ～としています。
最近の平均睡眠時間は4時間ほど。
最悪、来週の土日も出勤となれば再来週の土日まで休みがないということ。
このままだともたないですねェ～。
何とかせねば。

またまた足止め

前回の母校のサイト「イケブクロスタイル」及び後輩の作品を見て思いっきり刺激され
リニューアルデザインに没頭し9月頃に本採用候補の試作品が完成しいよいよ量産開始
かと思いきや自分の友人（えばっちゃんさん）が運営されているサイト「東武東上線応援サイト」
がリニューアルされ素晴らしいデザインになっていました。
統一されたレイアウト・メニューの見易さとか
またまた刺激されちゃいましたねぇ～。

いやいや～クリエイタークラスにいた人間でありながら他の方の作品を見てビビッているようじゃ
デザイナーへの道は遠いですねぇ～。
でもこの刺激があったからこそ現在の試作品にかけているところを発見できました。
また1から作り直すことになると思いますがリニューアル完了を気長にお待ちください。


▼現行のデザイン（本をイメージ）の制作経緯関連記事
2006年05月28日　新デザイン決定（後編）
2006年06月01日　コンテンツページ試作完了
2006年09月12日　リニューアル再出発
2006年09月20日　コンテンツページ土台完成
2006年10月02日　コンテンツページ（というかNews記事用ページ）試作完了

俺に休みを分けてくれ

ドラゴンボールの悟空の必殺術「元気玉」を使う前の台詞をぱくってます（爆）

デカイ仕事を立て続けに受けるから我々現場のオペレーターは大変な思いをするのです。
今、24時間交替勤務をやっています。
デカイ仕事を3つもかかえているので明日、明後日は休日出勤。
しかも来週も毎日、24時間交替勤務。
しかもまた新たにデカイ仕事を持ち込んで来週も土日は出勤になる見込み。
ってことは、2週間連続休日出勤＝3週間働きっぱなし。
勘弁してほしいものです。
プライベートの時間がとことん削られてテンションマイナス。
デカイ仕事が頻繁に入る割りにはオペレーターが少ないです。
一つの部署でオペレーター2名＋責任者1名だけ。
こんな状況でもデカイ仕事が入ったら「何とかしろよ」じゃ退職者が多いのがわかる。

体もつかな？
11月には落ち着くらしいので年末はとことん楽しませてもらいますよ。
TX祭、東武ファンフェスタとか

運は最高潮

仕事帰りに偶然、新線池袋行きの10000系に遭遇。
しかもヘッドマークつき。迷わず写メで撮影。
新線池袋から有楽町本線に乗り換えて、来た車両が東武9050系。
些細なことですが仕事で疲れたりストレスを感じているときは
こんなことでも喜んでしまいますね。

掲示板復活近し

大変長らく閉鎖していた掲示板ですが今月中旬にも再開できそうです。
今回の閉鎖はスレッド掲示板に添付機能を追加したプログラムをお借りしさらに
使い易くカスタマイズするもの。
今日、引っ掛かっていた難関をクリアし最終段階に取り掛かる。
カスタマイズの中にはスパム対策も組み込む予定なのでこちらもこれから作業する。
待望のスレッド型画像掲示板がまもなく姿を現す。
これをどんなに待ちわびたことか。
評判が良ければ無料配信する予定。

日比谷公園鉄道フェスティバル

昨日の夜から夜勤。
今日は夜勤明け。
メトログッズを求めて日比谷公園へ直行。
職場から有楽町線の乗り換え無しなんで楽である。
着いた頃（９時）は各ブース行列だらけ。
肝心のメトロは…あらら
10人も並んでないじゃない。
わざわざ初電でいく必要はないということね（爆）
今のところメトロはストラップ、カレンダー、10000系の弁当箱400円が出ている。
当方はメトロ、東武、TX、パスモに訪問する予定。

コンテンツページ（というかNews記事用ページ）試作完了

10000系車両撮影会のレポートを公開するためコンテンツページのリニューアルデザインに
1日中（10月1日）取り掛かっていた。
悩みに悩んだ末、ようやく完成。
本の形をイメージしているので鉄道情報誌のようなレイアウトを目指しました。
しかし見る媒体はWebのまま（当たり前）であるから当然操作効率をよくするレイアウトが必須。
そんなわけで今までレイアウトで悩んでいたのだ。
大体は決まっていたのだが中途半端な余白ができてしまっていた。
この余白を有効活用するためにいろいろ考えた。
その結果、Amazonの広告を設置することにした。
コンパクトな広告なのでピッタリ収まる。
しかも小遣い稼ぎにもなるのでラッキー（あまり期待はしないけど）

徹夜してめでたく第一陣のページが完成。
これから年末までに間に合うよう急ピッチに作業を進める予定。

東京メトロの公式サイトが・・・。

リニューアルデザイン（コンテンツページ）に悩む毎日。
今日は雨なのでじっくり考えることに。
以前購入したWebデザインの本を読んでいたら・・・。
なっなんと東京メトロのページが模範掲載されているではないか！
普段何気なく見ているページがデザインのページに掲載されるとは驚き！！！
以前は自分の役所のページが掲載されている本も見かけたことがある（購入してない）

掲載本：成美堂出版　WebデザインサンプルBook　小林大樹著　　51ページ