開幕前のルール発表！世界モータースポーツ評議会開催。

17日、WMSC(世界モータースポーツ評議会)がパリで開かれました。
エンターテイメント性向上の為のポイントシステム、メディアやファンに対するサービス等、今季のテスト規定など、Ｆ１に関する様々なことが決定しました。

2009年はシーズン中で最も優勝数が多いドライバーがワールドチャンピオンとなります。
このドライバーズ・チャンピオンシップに関しては、フォーミュラワン・チームズ・アソシエーション (FOTA) が12-9-7-5-4-3-2-1のポイント制を提案し、フォーミュラワン・マネージメント (FOM) のバーニー・エクレストンはメダル制を推していました。
ですが、FIAは現在の10-8-6-5-4-3-2-1制を維持した上で、シーズン中で最も多く優勝を挙げたドライバーにタイトルを授けることを決めました。
一人のドライバーが独走した場合は、シーズン中盤で決まってしまいますね。
でも、多く勝利したドライバーがチャンピオンに相応しいですよね～
これがダメだ！と言うわけではありませんが、もっともっと良い方法は無いのでしょうか？


ファンには喜ばしい事もありますよ！
フリー走行初日に、ドライバー達はピットレーンでのサイン会に参加しなければならないそうです。
メディアに対しては、予選で脱落した全てのドライバーは、直ぐにインタビューに応じなければならない。決勝でリタイアした全てのドライバーは、パドックに戻ったら直ぐにインタビューに応じなければならない。トップ３より下位で決勝を終えたドライバーは、インタビューに応じなければならない。
とのことですよ！嬉しい！！インディカーみたいだな～
今までＦ１は敷居が高かったですからね～
でも、それだから魅力があったからナ…Ｆ１が軽く思われるのはヤダな～


現在のテスト規約は今年からシーズン中のテストが禁止されますが、今回の発表でルールの変更がありました。
ストレートラインのテストが許可され、新人ドライバーの為の新しいテストセッションが導入されることになりました。
チームは連続しない８日間のテストを、ストレートライン上あるいはオーバルコースで行うことができるそうです。これにはＦＩＡの承認が必要とされ、テストは１月１日からシーズンの最終レースまでの間の何時でも行うことができます。
全チームに対して連続しない３日間のルーキーテストセッションをすることを許可しました。
このテストは最終戦アブダビＧＰから１２月３１日の間に行われ。このテストによりＦ１に新しく挑戦するドライバーたちは、チームに対して自分たちの能力をアピールする場を与えられることになります。
テストに参加できるのは、過去２年間のＦ１レース出場経験が２戦以下の者、又は同じ２年間に４日間以上Ｆ１マシンでテストをしたことのある者だそうです。