釣掛式電車、終焉へ

東武最後の釣掛式電車である5050系の年内廃止を受けて来週12月16日に5050系さよなら運転が行われることが発表されました。
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区間は新栃木⇔東武日光。乗車は先着400名様と言う事です。ヘッドマークも付くということで自分は撮影でいくと思います。
東武日光駅ではグッズ販売や懐かしいヘッドマークの掲出が行われるようで楽しい一日となりそうです。
また421列車にも同じヘッドマークが取り付けられるそうです。

地元の野田線から釣掛が消えてから2年ちょっと・・・。とうとう東武から釣掛独特の音が消えることになりました。寂しいことですが時代の流れには逆らえませんね・・・

51058F試運転

テストが終わって帰ってきてネットで情報とってたら、51058Fがミクリで怪しい動きをしているという事で試運転の時間に行ってみたら案の上来ました。
57Fだと試運転の2日後に営業運転を始めているので土曜日くらいから営業運転開始でしょうか？
そうなると近いうちに30000の離脱もありますね。

テスト終了！

やっと中間試験が終わりました。
やっといつもどおりの生活に戻れそうです。

アキバデパート閉鎖 再開発へ

アキバデパート閉鎖 再開発へ
秋葉原駅と直結し何かとお世話になっていたアキハバラデパートが12月31日をもって閉店のようです。何年か前にもJRに買収された際に閉店と言う事になっていますが、今回は完全に閉鎖のようです。さすがに老朽化には勝てなかったようです。
自分は月一でアキバに行ってるわけですが毎回お昼やトイレにはお世話になっているのでとても残念です。特にトイレはある店が非常に少ないので・・・
今月は現在テスト中のため今度の日曜に行く予定です。模型屋で激安処分をしているようなのでのぞいてきたいと思います。
閉鎖後は取り壊されて新たに商業施設を作ると報じられていますが、駅と直結しているためどう取り壊すのか・・・？