セロー サイドバッグサポート 取り付け

新車１月点検時に注文していた商品が届きました

サイドバッグサポート

早速取り付けて見る。ボルトオンなので簡単に取り付けることができるはずだったのだが・・・・


キャリアからねじを外すと、キャリアが動きねじ穴にねじが貫通しなくなった。結局キャリアの天板（？）も取り外す羽目に。



どうも最初にキャリアを取り付けるときに無理矢理取り付けたみたいで、ゆがみを直すと、ネジが貫通。ここまで来るのに結構時間がかかりました。

でキャリアを外すときに傷を発見。

どんだけ無理したのかな




とりあえず仮組みしてみて、問題なさそうだったので、しっかりネジを締める。



完成。

天板は仮おきして、ネジをそれぞれに刺し、ゆがみを修整して取り付け。今度はネジを外してもキャリアと車体がずれることはないはず。

BLACKBIRDで使用していたサイドバッグを取り付けて見るが、しっくりこない。新しいのを購入しなければダメかな。

今度こそ、新車購入

自動車は新車を購入できなかったが、実は密かにバイクは新車を購入。１ヶ月が過ぎた。
前車　ＨＯＮＤＡ　ＢＬＡＣＫ　ＢＩＲＤ　ＣＢＲ１１００ＸＸの車検が７月。車検依頼の時、「これ売ったらいくらになる」とついでに尋ねた。メカニックだったので、営業に尋ねておきますとの回答をもらう。

２０００年モデルなのであんまり期待していなかったが、電話がかかってきて、結構高額で買い取ってくれるとのこと。高額といわれると売るのが惜しくなるのが人情。「やっぱり車検します」と回答すると、「返事は待ちます。車検の申し込みはそれからでもいいですよ。」との返事。

BLACKBIRDでは２度北海道も走り、思い出のあるバイクだった。しかし、忙しすぎて、前回の車検から２年間で８００ｋｍしか走っていない。

結局１週間考え、売ることに。
そのままバイクから降りることも考えたが、たぶん今降りたら一生乗らないだろうと、年齢体力にあった２５０㏄のバイクを購入。


ヤマハツーリングセロー２５０CC
就職してすぐに初代が発売され、欲しいと思っていたが、当時は大型に乗りたくて購入に至らず。


ETCも前車の分離型から今回は一体型に
セローの分離型取り付けキットも発売されているが、BLACKBIRDと違い、シート下に収納できないため、１回１回カードをぬかなければならないので、今回は一体型を選択。
キャンペーンで１５０００円のポイントバックと機器メーカーから２０００円のキャッシュバックもあり。













あんまり期待はしていなかったが、高速道路を走行。１００ｋｍでも全然走れる。心配していた風圧もスクリーンのおかげで全然苦にならない。
前々車、ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＲＸ１１００の時は高速の風圧がすごかったので、２年でBLACKBIRDに買い換えたが、今回はそんな心配もなし。

車体も軽くなり、今までは行くことをためらっていた道路も進んでいける。新たな発見があり、とても楽しい。
後ろからバイクが来ても、今までは気合いを入れて走っていたが、「どうぞお先に」と余裕で道を譲れ、精神的にも楽。

久しぶりにバイクが楽しいと感じた。長年にわたりセローが支持を得てきていることが良くわかった。
また、今回は初めてＹＳＰから購入したが、社長はじめ店長、営業が非常に気持ちよく、本当にバイクが好きな人たちと感じさせられ、ここで購入して良かったと改めと思った。

１０００ｋｍ点検を受けたいのだが、雨が多すぎ

新車購入・・・・・？

ネットで申し込んでいて、忘れていたスバルレヴォーグの１週間モニターに当選。
車がやってきました。

1.6GT-S EyeSight
試乗車なので大きくロゴが入っています。



ナビついていません(T_T)












ディーラーのお盆休み中、試乗車を貸してくれるとのことでお借りしました。
１６００ccのターボ車。結構きびきび走りました。
EyeSight３も非常に便利で、高速道路を走ったところ、前方車に追随し、速度が遅くなればこちらもブレーキがかかり、いなくなれば、元のスピードに戻る。またレーンからはみ出さないように、ハンドル操作のアシストをしてくれる、などとても魅力的な装備が満載でした。ハンドルさえ握っていれば（ハンドルから手を離して一定の時間たつと、アシストはしなくなる）、居眠りしてもずっと高速を進むのではないかというくらいのできで、気がついたら東京に行ってしまうかもと軽口をたたいていました。

ただ、ネットにも掲載されているように、交差点で右折時、車が途切れたので進もうとしたら、進まずに対向車がぶつかってくるような恐怖に２度ほど合いました。セールスに聞いてもそんな情報は来ていないとのこと。後日、ディーラにサービスキャンペーンが届いたと連絡がありました。

燃費は１０．８ｋｍ／リットルでした。

試乗が終わった後は、お決まりどおり、セールスが見積もりを持って自宅にやってきました。なかなか渋い値引きでしたが、話をするうちにだんだん条件が詰まってきました。
セールスには購入する気はないようなそぶりを見せていましたが、買ってもいいかなと若干思い始めていました。

しかし、８月３０日の夕方自宅にアポなしにやってきて、新しい見積書を提示し、提示した条件は８月いっぱいなので明日までに契約をしてくれないと、下取り車の分が無効になるという。
こちらも、カチ～んときて、「２日で契約をすることはできないので、購入しないということにしてください」と返答。

どうも若いセールスががんばりすぎて、社内の連絡調整がうまくいってなかった様子。でも見積書には１ヶ月有効と書いてあるんですけどね。

スバルはこういうことが２度目。１度目は日産に行きました。

どうも、永遠にスバリストにはなれないみたいです。