今日はトトの誕生日です。
９歳になりました。
まだ、まだ、元気。
Written by とし
９歳になりました。
まだ、まだ、元気。
Written by とし
土曜日は毎年恒例の西巻康和さんのさゆ～るコンサート。
あいにく、雨の予報で今年は建物内で行われました。
コンサート時もそれほどの雨ではなかったけど、終了後の食事の頃には天候も回復し、屋外での食事。
今年は、なかなかバランス良い感じで開催出来たかな。
Written by とし
タイのドンムアン国際空港。
さて、犬話が先になってしまいましたが、今回は夕方の成田発の便でバンコク入りし、翌日レンタカーでパタヤ観光。３日目朝に飛行機でチェンマイ移動、５日目の夕方までチェンマイ近隣をレンタカーなども利用して観光し、５日の夜チェンマイ空港からドムアン空港経由で羽田翌朝着の便で帰国する旅でした。連れ２人と一緒でしたが、１人は半分仕事のため、食事のときなどに合流。
日本との時差は２時間で、タイの方が早い。到着は夜中の０時位だったけどタクシーで市街地内のホテルに移動（高速料金入れて400THB位）。
市内の「Dream Hotel」というホテルに宿泊。
(写真は翌日のもの。)
さて、東南アジアの旅の主は、食事でしょう。
ということで、眠たい１人を除いた２人で屋台で夜食。
（比較的清潔そうでメニューのある場所を選んでます。）
ヌードル（焼きそば）と、パパイヤサラダのソムタムを注文。
もちろんドリンクはSINGHA Beer。
料理はナンプラー香ばしくおいしかったです。
メニューに値段が載っておらず少しふっかけられた（多分倍値ぐらい）が、食った後だからしょうがないかと支払い。
翌朝の散歩で。
こういう所がアジアっぽくて良いし、好きです。
ドナルドも手を合わせています。
タイですね。
パタヤに向うための車を借りるため、レンタカー屋までトゥクトゥクで。
ゴーカートみたいな乗り心地で楽しい。
レンタカー屋のAVIS。ここののナビは、英語表示日本語案内があり、便利。
というか、これがなければ目的地までたどり着くのは難しい。
タイは日本と同じく左側車線だし車両や人の動きも慣れれば感覚はつかみやすい。
片道約１５０ｋｍのドライブ。
私は国際免許持っていないので、連れがずっと運転してくれた。
海外では道中の景色が観光本や日本では見られないものがあったりと、とても自分には魅力的なところが多いので楽しみにしていたのだが、バンコク周辺は平地（水没するくらいだもんね）で、道路もただひたすら直線で、景色も道路位置が低いので、あまり見るものが少なすぎてちょっと残念。連れも「運転していてつまらん。」と一言。
さて、パタヤ方面に行ったのはリゾートのビーチに行きたかったわけではなくタイ語で「プラーサート・ サッタム」、日本語で「真実の聖域」という木造の建物を見るため。これはお寺ではなく、どちらかというと観光目的の施設なので記念塔（？）みたいなもの。建設も３５年前くらいから造り続けているので古いものでもない。ただ、幅１００ｍ、高さ１００ｍのスケールと、真面目に木造で作っているところは圧倒される。日本のコンクリートでできた城よりよっぽど魅力的。この建物を見るのに駐車場エリアから馬車に乗って建物付近まで移動して、像に乗って建物一周して建物の中の見学をして800THBだった。建物見学だけなら500THB。観光客価格だが見る価値はある。
建物見た後に、せっかくだからとビーチ前の通りを車上見学。渋滞にはまり、ビーチもそんなにきれいじゃないし、沖縄の方がよっぽど良いと思いながら脱出。
バンコクに帰る途中で、少し遅い昼食をサービスエリアで食べた。
２種類のカレー＋ライスと豚の角煮風ライスなしを注文。カレー30THB、角煮75THB。安い。これくらいの値段が庶民派の自分は嬉しい。味も美味しかったです。
高速道路なのだが、一般道から車の出入りが可能で最後の料金所の前で降りてしまうとお金を払わなくても利用できそうな感じで、どういう料金システムなのか理解できなかった。
いったんホテルに帰って休憩と少し街の散策をして、夕食はバンコクの名物料理「ワタリガニのカレー粉炒め（プーパッポンカリー）」が有名な「Somboon Seafood」へ。
地下鉄に乗りました。完全にホームと線路は区分されています。
コイン型の切符を買って入場で改札ゲートにかざして、降りるときにゲートに投入します。券売機が貨幣しか使えない所が多いので小銭が必要。
ここはバンコク市内に数店舗ある有名店で予約を入れてから向かう。お店は超満員状態。予約入れてあったにもかかわらず３０分ぐらい待たされた。
お店の外に置いてあったワタリガニとプーパッポンカリー。
（食べかけ失礼。先に写真撮るのを忘れた。）
甘めの味付けで、カレーとは言い難い。
トムヤムクン並に激辛の魚のスープ、３０ｃｍあろうかと思われるシャコをぶつ切りにしたから揚げ、生えびなど。
高級店だが、飲み物入れて一人1000THBぐらい。
今回、バンコク市内は、ホテル周辺のタウンウォッチングだけ。
以前市内のワット・ブラケオ、ワット・アルン、ワット・ポーなどは観ているので、今回は外しています。
チェンマイ行程はまた次回に。
Written by とし
さて、犬話が先になってしまいましたが、今回は夕方の成田発の便でバンコク入りし、翌日レンタカーでパタヤ観光。３日目朝に飛行機でチェンマイ移動、５日目の夕方までチェンマイ近隣をレンタカーなども利用して観光し、５日の夜チェンマイ空港からドムアン空港経由で羽田翌朝着の便で帰国する旅でした。連れ２人と一緒でしたが、１人は半分仕事のため、食事のときなどに合流。
日本との時差は２時間で、タイの方が早い。到着は夜中の０時位だったけどタクシーで市街地内のホテルに移動（高速料金入れて400THB位）。
市内の「Dream Hotel」というホテルに宿泊。
(写真は翌日のもの。)
さて、東南アジアの旅の主は、食事でしょう。
ということで、眠たい１人を除いた２人で屋台で夜食。
（比較的清潔そうでメニューのある場所を選んでます。）
ヌードル（焼きそば）と、パパイヤサラダのソムタムを注文。
もちろんドリンクはSINGHA Beer。
料理はナンプラー香ばしくおいしかったです。
メニューに値段が載っておらず少しふっかけられた（多分倍値ぐらい）が、食った後だからしょうがないかと支払い。
翌朝の散歩で。
こういう所がアジアっぽくて良いし、好きです。
ドナルドも手を合わせています。
タイですね。
パタヤに向うための車を借りるため、レンタカー屋までトゥクトゥクで。
ゴーカートみたいな乗り心地で楽しい。
レンタカー屋のAVIS。ここののナビは、英語表示日本語案内があり、便利。
というか、これがなければ目的地までたどり着くのは難しい。
タイは日本と同じく左側車線だし車両や人の動きも慣れれば感覚はつかみやすい。
片道約１５０ｋｍのドライブ。
私は国際免許持っていないので、連れがずっと運転してくれた。
海外では道中の景色が観光本や日本では見られないものがあったりと、とても自分には魅力的なところが多いので楽しみにしていたのだが、バンコク周辺は平地（水没するくらいだもんね）で、道路もただひたすら直線で、景色も道路位置が低いので、あまり見るものが少なすぎてちょっと残念。連れも「運転していてつまらん。」と一言。
さて、パタヤ方面に行ったのはリゾートのビーチに行きたかったわけではなくタイ語で「プラーサート・ サッタム」、日本語で「真実の聖域」という木造の建物を見るため。これはお寺ではなく、どちらかというと観光目的の施設なので記念塔（？）みたいなもの。建設も３５年前くらいから造り続けているので古いものでもない。ただ、幅１００ｍ、高さ１００ｍのスケールと、真面目に木造で作っているところは圧倒される。日本のコンクリートでできた城よりよっぽど魅力的。この建物を見るのに駐車場エリアから馬車に乗って建物付近まで移動して、像に乗って建物一周して建物の中の見学をして800THBだった。建物見学だけなら500THB。観光客価格だが見る価値はある。
建物見た後に、せっかくだからとビーチ前の通りを車上見学。渋滞にはまり、ビーチもそんなにきれいじゃないし、沖縄の方がよっぽど良いと思いながら脱出。
バンコクに帰る途中で、少し遅い昼食をサービスエリアで食べた。
２種類のカレー＋ライスと豚の角煮風ライスなしを注文。カレー30THB、角煮75THB。安い。これくらいの値段が庶民派の自分は嬉しい。味も美味しかったです。
高速道路なのだが、一般道から車の出入りが可能で最後の料金所の前で降りてしまうとお金を払わなくても利用できそうな感じで、どういう料金システムなのか理解できなかった。
いったんホテルに帰って休憩と少し街の散策をして、夕食はバンコクの名物料理「ワタリガニのカレー粉炒め（プーパッポンカリー）」が有名な「Somboon Seafood」へ。
地下鉄に乗りました。完全にホームと線路は区分されています。
コイン型の切符を買って入場で改札ゲートにかざして、降りるときにゲートに投入します。券売機が貨幣しか使えない所が多いので小銭が必要。
ここはバンコク市内に数店舗ある有名店で予約を入れてから向かう。お店は超満員状態。予約入れてあったにもかかわらず３０分ぐらい待たされた。
お店の外に置いてあったワタリガニとプーパッポンカリー。
（食べかけ失礼。先に写真撮るのを忘れた。）
甘めの味付けで、カレーとは言い難い。
トムヤムクン並に激辛の魚のスープ、３０ｃｍあろうかと思われるシャコをぶつ切りにしたから揚げ、生えびなど。
高級店だが、飲み物入れて一人1000THBぐらい。
今回、バンコク市内は、ホテル周辺のタウンウォッチングだけ。
以前市内のワット・ブラケオ、ワット・アルン、ワット・ポーなどは観ているので、今回は外しています。
チェンマイ行程はまた次回に。
Written by とし
月曜日は朝日が丁度山頂付近から出て、きれいでした。
土、日、月曜日で近所のアズ家と、菅平高原ファミリーオートキャンプ場へ。
自宅から１時間かからない、お気楽キャンプです。
土、日は天候ぐずっていたけど、月曜日は皆さんご存知のように良い天気でした。
オートキャンプサイトは庶民としてはお高く感じたので、フリーサイトでのキャンプ。人がいなければ広々として良い。
アズちゃん。ちょっと太ったんじゃない？
そうそう、アズ家はホンダのHPで犬連れ九州旅行が紹介されています。
「HONDA DOG」
夕飯も、おいしかったな～。夜遅くまで飲んだくれて楽し。
菅平エリアのダボス地区へ。
結構きつい斜面を１５分位登る。
私はペロを抱えて登ったので、しんどかった～。
でも上部には広大な誰もいない芝地が。。。
すごいな～。
ここなら１kmマーキングダミーのコースが作れるよ。
Written by とし
土、日、月曜日で近所のアズ家と、菅平高原ファミリーオートキャンプ場へ。
自宅から１時間かからない、お気楽キャンプです。
土、日は天候ぐずっていたけど、月曜日は皆さんご存知のように良い天気でした。
オートキャンプサイトは庶民としてはお高く感じたので、フリーサイトでのキャンプ。人がいなければ広々として良い。
アズちゃん。ちょっと太ったんじゃない？
そうそう、アズ家はホンダのHPで犬連れ九州旅行が紹介されています。
「HONDA DOG」
夕飯も、おいしかったな～。夜遅くまで飲んだくれて楽し。
菅平エリアのダボス地区へ。
結構きつい斜面を１５分位登る。
私はペロを抱えて登ったので、しんどかった～。
でも上部には広大な誰もいない芝地が。。。
すごいな～。
ここなら１kmマーキングダミーのコースが作れるよ。
Written by とし
タイに旅行してきました。
バンコク＋パタヤとチェンマイの４泊６日。
自分のお土産は数百枚の写真だが、今回は犬の写真も結構多い。
それだけ街中でよく見かけた。
ノーリードで、人と車の社会とうまく付き合っている。
というか、そういう生き方ができないと排除されている感じか。
外で見かけたのは、ほとんど中型犬以上の大きさ。
ほとんどやる事もないのか、あまり動くことも昼間は生活しているようだ。
家の塀の中から吠えられたのだが、威嚇で吠える犬には１匹しか出会わなかった。
お寺の中もフリーでのんびり状態。
お国柄が出ている感じ。
（時間があれば、もう少しレポートします。）
Written by とし
バンコク＋パタヤとチェンマイの４泊６日。
自分のお土産は数百枚の写真だが、今回は犬の写真も結構多い。
それだけ街中でよく見かけた。
ノーリードで、人と車の社会とうまく付き合っている。
というか、そういう生き方ができないと排除されている感じか。
外で見かけたのは、ほとんど中型犬以上の大きさ。
ほとんどやる事もないのか、あまり動くことも昼間は生活しているようだ。
家の塀の中から吠えられたのだが、威嚇で吠える犬には１匹しか出会わなかった。
お寺の中もフリーでのんびり状態。
お国柄が出ている感じ。
（時間があれば、もう少しレポートします。）
Written by とし
