オイル漏れ

この前、ジョグを洗ったら下回りが2ストオイルでベトベトでした。
ホースのどっかに亀裂が入っていると思うのでばらしました。



このファンカバーのねじに苦戦。エアクリの取り付けねじもこれなんだけど持ってるプラスドライバーだとかなりの確率でなめる。ショックドライバーでなんとか外せたけど、ショックドライバーがなかったらお手上げでした。




ファンはこのジョグ専用の赤。外して洗いたかったけど今回はパス。
マフラーの先にある尖った部分はマフラーガード。前に乗ってたレッツにはこれがなくて、どっかで引っかけたときエキパイがかなりへこんだ。
路面から一番近いところなので転倒防止にもなるし、マフラー保護にもなる。ヤマハはこういう見えない部分も手を抜かないところがすばらしい。

ほとんどのスクーターが外側にでっかく出してるエアクリもカウル内におさめてるのもすばらしい。

ホンダのディオなんてエアクリどころかキャブまではみ出ちゃってる。

メンテナンスうんぬんはあるかもしれないけど、デザインに手を抜かないのもすばらしい。



この前2ストオイル補充したばっかだったのでぬくのにかなり時間がかかった。



ざっくり切れてました。手持ちのホースではサイズが合わず、オイル漏れするので、今回は割れた部分をカットして再利用。毎日通勤で使うので応急措置です。また休みに交換します。

お散歩

SRX で近所を走ってきました。
ここはむかしスズキ釣りをやっていた場所。家から5分もかからないところです。鴨がたくさんいました。
また釣りをはじめたいです。



SRX はオーバーフローぎみ。かぶりはしないけど、キャブまわりからガソリンがにじんでくる。
リザーブ側でガソリン落としてるのもよくないけど、やっぱりタンクのサビ取りやらないとキャブにサビが落ちてくるね。

パッキン交換

タンクのコックのパッキンを交換しました。ガソリンを入れて漏れをチェック。
久し振りにSRX エンジン始動。
問題なくかかりました。

この黒タンクもサビがあるので、サビ取り剤が手に入ったらシルバータンクとまとめてサビ取りをやりたいと思います。

水槽掃除

アロワナの水槽掃除をやりました。
水は2分の1交換しました。
エーハイムも分解しました。

外部外すのは非常にめんどくさいけど半年に1回ぐらいはやらないとね。

もう少し暖かくなれば外から直接ホースで水入れができるのでまめにやりたいですね。

イルミネーション

つま恋のイルミネーションを見てきました。去年は寒くておまけに雨が降っていたけど、今日は暖かくてゆっくり見れました。