くそみそ MC41 CBR250R

SPA直入でギヤが合わないのでファイナル調整でRスプロケ交換したら

チェーンがパンパン気味になったグレートCBR250R

こりゃいけませんと

チェーン交換。DID 520ERSV　
流石レーシングチェーン、フリクションロスが減りましてリヤホイールがクルクル回ります

108Lから110Lにします。

をー、結構ギリギリな感じで後ろにきました。
まあ、この長さなら他のファイナルも試せますのでよろしいかと。

あと、グレート君から

「Ｆサスの伸びが早いので、ソコをどうにかして欲しい」

と、相談が有りましたので、オイル粘度を15Ｗから20Ｗへ交換。油面も140ｍｍから160ｍｍへ変更しました。

週末走りに行くそうですが、週末は雨予報・・・晴れますように